जब आपकी कार की बैटरी एक बार खत्म हो जाती है, तो इसे एक अस्थायी के रूप में लिखना आकर्षक हो सकता है। कार की बैटरियां विभिन्न कारणों से मर सकती हैं, और इस बात की संभावना हमेशा बनी रहती है कि जो कुछ भी गलत हुआ वह दोबारा गलत नहीं होगा। लेकिन जब आपकी कार की बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो यह एक बहुत ही सुरक्षित शर्त है कि कहीं न कहीं फंसने से पहले एक अंतर्निहित समस्या है जिससे निपटने की आवश्यकता है।
कार की बैटरी क्यों मरती है?
कार की बैटरी खत्म होने का कारण बनने वाली समस्याओं की सूची इतनी लंबी है कि वह कभी खत्म नहीं हो सकती, लेकिन वस्तुतः हर बैटरी किलर को बैटरी की समस्याओं, विद्युत प्रणाली की समस्याओं और सरल की तीन बुनियादी श्रेणियों में शामिल किया जा सकता है। उपयोगकर्ता त्रुटि।इनमें से कुछ को घर पर निपटाया जा सकता है, और अन्य को शायद आपके मैकेनिक के पास जाने की आवश्यकता होगी, लेकिन जब तक आप अपनी आस्तीन ऊपर नहीं उठाएंगे और खुदाई नहीं करेंगे तब तक निश्चित रूप से जानने का कोई तरीका नहीं है।
यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जब ज्यादातर लोग बैटरी के बार-बार मरने की बात करते हैं, तो वे ऐसी स्थिति के बारे में बात कर रहे होते हैं, जहां वाहन लंबे समय तक पार्क किए जाने के बाद शुरू नहीं होता है। यदि सड़क पर गाड़ी चलाते समय आपकी बैटरी मरती हुई प्रतीत होती है, तो इस बात की अधिक संभावना है कि आपको चार्जिंग सिस्टम में किसी प्रकार की समस्या है (हम उस स्थिति को भी कवर करेंगे)।
कार की बैटरी क्यों मरती रहती है?
कार की बैटरी के बार-बार मरने के कुछ सबसे सामान्य कारणों में शामिल हैं ढीले या खराब बैटरी कनेक्शन, लगातार विद्युत नालियां, चार्जिंग की समस्याएं, अल्टरनेटर की तुलना में लगातार अधिक बिजली की मांग, और यहां तक कि चरम मौसम भी। इनमें से कुछ समस्याएं बैटरी को अपने आप खत्म करने के लिए पर्याप्त हैं, जबकि अन्य आमतौर पर एक ऐसी बैटरी से जुड़ी होती हैं जो पहले से ही कमजोर है या अपने पिछले पैरों पर है।
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हेडलाइट या गुंबद की लाइटें चालू हैं।
- हेडलाइट्स, या यहां तक कि बहुत मंद गुंबद वाली रोशनी, रातों-रात बैटरी को खत्म कर देगी।
- बाहर अंधेरा होने पर किसी भी आंतरिक रोशनी की जांच करना सुनिश्चित करें।
- कुछ हेडलाइट्स को कुछ समय के लिए चालू रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन एक खराब सिस्टम उन्हें स्थायी रूप से छोड़ सकता है।
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बैटरी कमजोर या खराब स्थिति में।
- खराब रखरखाव वाली या कमजोर बैटरी शायद अच्छी तरह से चार्ज न कर पाए।
- आपकी कार के रेडियो में मेमोरी फंक्शन की तरह छोटी नालियां भी बहुत कमजोर बैटरी को खत्म कर सकती हैं।
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खराब या ढीले बैटरी कनेक्शन।
- संक्रमित बैटरी कनेक्शन आपके द्वारा गाड़ी चलाते समय चार्जिंग सिस्टम को आपकी बैटरी को बंद होने से रोक सकते हैं।
- ढीले बैटरी कनेक्शन से भी समस्या हो सकती है।
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विद्युत तंत्र में अन्य परजीवी नालियां।
- परजीवी नालियों को ढूंढना मुश्किल हो सकता है, लेकिन वे बैटरी को खत्म करने में पूरी तरह सक्षम हैं।
- सामान्य नालियों में ग्लव बॉक्स और ट्रंक लाइट शामिल हैं जो तब आती हैं, जब वे चालू नहीं होती हैं।
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अत्यंत गर्म या ठंडे तापमान।
- गर्म या ठंडे मौसम नई या अच्छी स्थिति वाली बैटरी को नष्ट नहीं करेगा, लेकिन कमजोर या पुरानी बैटरी चरम स्थितियों में विफल हो सकती है।
- अत्यधिक गर्म या ठंडा मौसम अन्य अंतर्निहित मुद्दों को भी बढ़ा सकता है।
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चार्जिंग सिस्टम की समस्या।
- यदि आप गाड़ी चलाते समय बैटरी मरते हुए प्रतीत होते हैं, तो चार्जिंग सिस्टम में खराबी हो सकती है।
- ढीली या खिंची हुई बेल्ट और घिसे हुए टेंशनर एक अल्टरनेटर को काम करने से रोक सकते हैं।
हेडलाइट्स, डोम लाइट्स और अन्य एक्सेसरीज की जांच करना
कार की बैटरियां इंजन बंद होने पर हेडलाइट्स, गुंबद की रोशनी और विभिन्न अन्य सामानों को पावर देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, लेकिन उनके पास ऐसा करने की बहुत सीमित क्षमता है। इसका मतलब है कि अगर इंजन बंद होने के बाद कुछ भी बचा रहता है, तो बैटरी लगभग निश्चित रूप से मर जाएगी।
हैडलाइट को चालू रखने से एक कमजोर बैटरी खत्म हो सकती है, जिससे आपको किराने का सामान खरीदने जैसे छोटे-मोटे कामों में लगने वाला समय खत्म हो सकता है, लेकिन अंदर की छोटी सी रोशनी भी रातों-रात बैटरी को खत्म कर सकती है। इसलिए यदि आप एक ऐसी बैटरी के साथ काम कर रहे हैं जो बार-बार बंद हो जाती है, तो रात में जब यह अंधेरा होता है, तब इसकी जांच करना उचित होता है जब एक फीकी या मंद गुंबद वाली रोशनी को देखना आसान हो जाएगा।
कुछ नए वाहनों को भी इंजन बंद करने और चाबियों को हटाने के बाद हेडलाइट्स, गुंबद की रोशनी, या यहां तक कि रेडियो को थोड़ी देर के लिए चालू रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।जब सब कुछ सही ढंग से काम कर रहा हो, तो आप इस तरह के वाहन से दूर चल सकते हैं, और एक टाइमर पर सब कुछ बंद हो जाएगा। अगर आप आधे घंटे या एक घंटे बाद वापस आते हैं, और हेडलाइट जैसी चीजें अभी भी चालू हैं, तो शायद इसीलिए आपकी बैटरी खत्म हो रही है।
कार बैटरी का रखरखाव और परीक्षण
अगर आपको कुछ भी स्पष्ट दिखाई नहीं देता है, जैसे हेडलाइट्स या गुंबद की रोशनी बची हुई है, तो जांच करने वाली अगली चीज़ बैटरी ही है। बुनियादी रखरखाव के साथ बैटरी की बहुत सारी समस्याओं को दूर किया जा सकता है, और खराब रखरखाव वाली बैटरी उस तरह चार्ज नहीं करेगी, जैसे नई थी।
यदि आपकी बैटरी सील नहीं है, तो यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक सेल ठीक से इलेक्ट्रोलाइट से भरा हो। यदि आप कोशिकाओं के अंदर देखते हैं और देखते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट स्तर लेड प्लेटों के शीर्ष से नीचे गिर गया है, तो यह एक समस्या है।
बैटरी सेल के ऊपर डिस्टिल्ड वॉटर होना चाहिए, लेकिन जहां आप रहते हैं वहां पानी की गुणवत्ता के आधार पर सीधे नल पर जाना ठीक है।आप हाइड्रोमीटर नामक एक सस्ते उपकरण से भी अपनी बैटरी का परीक्षण कर सकते हैं, जिससे आप प्रत्येक सेल में इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट गुरुत्व की जांच कर सकते हैं। यदि बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने के बाद एक या अधिक सेल बहुत कम हैं, तो यह एक संकेत है कि बैटरी को बदलने की आवश्यकता है।
अपनी बैटरी की जांच करने का दूसरा तरीका लोड टेस्टर नामक अधिक महंगे टूल का उपयोग करना है। यह उपकरण बैटरी पर भार डालता है जो स्टार्टर मोटर के ड्रा का अनुकरण करता है और आपको लोडेड और अनलोडेड बैटरी वोल्टेज दोनों को देखने की अनुमति देता है। यदि आपके पास लोड टेस्टर नहीं है, तो कुछ दुकानें और पुर्जे स्टोर आपकी बैटरी का परीक्षण मुफ़्त में करेंगे, जबकि अन्य मामूली शुल्क लेंगे।
यदि आप अपना लोड टेस्टर लेने का निर्णय लेते हैं, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आंतरिक रूप से शॉर्ट की गई बैटरी सही परिस्थितियों में विस्फोट कर सकती हैं। यही कारण है कि बैटरी के आसपास काम करते समय सुरक्षात्मक गियर पहनना बहुत महत्वपूर्ण है।
ढीले या खराब कार बैटरी कनेक्शन की जांच
जब आप अपनी बैटरी का दृश्य निरीक्षण करते हैं, तो आप बैटरी टर्मिनलों, केबलों या कनेक्टर्स के आसपास जंग देख सकते हैं। कुछ स्थितियों में क्षरण भी ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, या आप बड़े सफेद, नीले, या हरे रंग के खिले हुए पदार्थ देख सकते हैं।
यदि आपके बैटरी टर्मिनलों और केबल कनेक्टर्स के बीच कोई जंग मौजूद है, तो यह स्टार्टर मोटर की बैटरी से करंट खींचने की क्षमता और चार्जिंग सिस्टम की बैटरी को बंद करने की क्षमता में हस्तक्षेप करेगा।
बैटरी कनेक्शन और केबल से जंग हटाना
बैटरी जंग को बेकिंग सोडा, पानी और कड़े ब्रिसल वाले ब्रश से साफ किया जा सकता है। हालांकि, बैटरी कोशिकाओं के अंदर किसी भी बेकिंग सोडा को प्राप्त करने से बचना बेहद जरूरी है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आप बेकिंग सोडा और जंग के मिश्रण को अपने ड्राइववे की सतह पर, या अपने गैरेज के फर्श पर रहने देते हैं, तो आप एक ऐसे दाग के साथ समाप्त हो सकते हैं जिसे हटाना मुश्किल या असंभव है।
जंग को बैटरी टर्मिनलों और केबल कनेक्टरों से सैंडपेपर या विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए टूल से भी हटाया जा सकता है। ये उपकरण आमतौर पर वायर ब्रश का रूप लेते हैं जिनका उपयोग करना बहुत आसान होता है। इनमें से किसी एक उपकरण का उपयोग करने के बाद, बैटरी टर्मिनल उज्ज्वल और साफ दिखाई देंगे, और आपको एक बेहतर विद्युत कनेक्शन मिलेगा।
बैटरी कनेक्शन का टाइट होना भी बेहद जरूरी है। यदि आप पाते हैं कि बैटरी केबल ढीले हैं, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि आपने अपनी समस्या का एक बड़ा हिस्सा ढूंढ लिया है।
यदि आप अपने ग्राउंड और पावर बैटरी केबल को फ्रेम, स्टार्टर और जंक्शन ब्लॉक या फ्यूज बॉक्स में ट्रेस करने में सक्षम हैं, तो आप यह भी सुनिश्चित करना चाहेंगे कि ये कनेक्शन तंग और जंग से मुक्त हों।
परजीवी नाली की जांच
यदि आपकी कार की बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो सबसे सरल स्पष्टीकरणों में से एक यह है कि सिस्टम में किसी प्रकार की नाली है जो आपके द्वारा चाबियां निकालने और दरवाजों को बंद करने के बाद बनी रहती है।भले ही आपने हेडलाइट्स और गुंबद की रोशनी जैसी स्पष्ट चीजों को पहले ही खारिज कर दिया हो, फिर भी आपके सिस्टम में एक नाली हो सकती है।
नाली की जांच करने का सबसे आसान तरीका बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करना और करंट प्रवाह की जांच करना है। यदि आप इस उद्देश्य के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं, तो उच्चतम संभव एम्परेज सेटिंग का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है। अन्यथा करने से आपके मीटर के अंदर एक महंगा फ्यूज उड़ने का जोखिम होता है। कुछ मीटर में एक आगमनात्मक क्लैंप भी शामिल होता है जो बिना कुछ डिस्कनेक्ट किए वर्तमान प्रवाह की जांच कर सकता है।
आप टेस्ट लाइट के साथ नाली की जांच भी कर सकते हैं, जो कम सटीक है। यह उसी तरह से किया जाता है, नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल और जमीन के बीच एक सर्किट को पूरा करके। यदि परीक्षण प्रकाश रोशन करता है, तो सिस्टम में किसी प्रकार की नाली मौजूद होती है।
एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग करने में समस्या यह है कि प्रकाश की चमक से यह बताना बहुत मुश्किल हो सकता है कि कितना नाली मौजूद है।
परजीवी नाली के कुछ सबसे सामान्य कारणों में ट्रंक, ग्लोव कंपार्टमेंट और अन्य लाइटें शामिल हैं जो किसी प्रकार की खराबी के कारण चालू हैं। इन और अन्य आंतरिक रोशनी को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यदि वे ऐसा करने में विफल रहते हैं, तो वे रात भर बैटरी को खत्म करने में पूरी तरह सक्षम हैं।
ज्यादातर मामलों में, परजीवी नाले का पता लगाने का एकमात्र तरीका उन्मूलन की प्रक्रिया है। इस प्रकार के निदान के बारे में जाने का सबसे आसान तरीका है कि आप अपने मल्टीमीटर या टेस्ट लाइट को कनेक्टेड छोड़ दें और अलग-अलग फ़्यूज़ को तब तक हटा दें जब तक कि नाली गायब न हो जाए। फिर आपको संबंधित सर्किट की पहचान करने की आवश्यकता होगी, जो आपको उस विशिष्ट घटक को ट्रैक करने में मदद करेगा जो समस्या पैदा कर रहा है।
अत्यधिक मौसम, चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं और कमजोर बैटरियों से निपटना
अत्यधिक गर्म या ठंडा मौसम भी आपकी बैटरी के लिए परेशानी का कारण बन सकता है, लेकिन यह आमतौर पर केवल एक समस्या होगी यदि बैटरी पहले से ही कमजोर है।यदि आप बैटरी का परीक्षण करते हैं, और यह ठीक से जांचता है, और कनेक्शन तंग और साफ हैं, तो मौसम इसे बार-बार मरने का कारण नहीं बनना चाहिए।
चार्जिंग सिस्टम की समस्याएं भी बैटरी के बार-बार मरने का कारण बन सकती हैं, हालाँकि आप आमतौर पर कुछ स्तर की ड्राइवेबिलिटी समस्याओं को भी नोटिस करेंगे। एक आसान चीज जिसे आप घर पर देख सकते हैं वह है अल्टरनेटर बेल्ट, जो अपेक्षाकृत तना हुआ और दरारों से मुक्त होना चाहिए। यदि बेल्ट ढीली लगती है, तो यह वास्तव में अल्टरनेटर को अन्य सभी चीजों को चलाने के अलावा बैटरी चार्ज करने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने से रोक सकती है।
क्या होगा अगर गाड़ी चलाते समय आपकी बैटरी खत्म हो जाती है?
अगर ऐसा लगता है कि आपकी कार चलाते समय आपकी बैटरी खत्म हो रही है, तो मूल समस्या शायद बैटरी नहीं है। कार की बैटरी का उद्देश्य स्टार्टर मोटर को पावर देना और इंजन बंद होने पर लाइट और आपके रेडियो जैसे एक्सेसरीज़ को चलाने के लिए बिजली प्रदान करना है। एक बार इंजन चलने के बाद, चार्जिंग सिस्टम अपने ऊपर ले लेता है।इसलिए अगर ऐसा लगता है कि इंजन के चलने के साथ बैटरी खत्म हो रही है, तो शायद आपके चार्जिंग सिस्टम में कोई समस्या है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, चार्जिंग सिस्टम का एकमात्र हिस्सा जिसे आप विशेष उपकरण के बिना वास्तव में जांच या परीक्षण कर सकते हैं, वह है बेल्ट। यदि आपका अल्टरनेटर बेल्ट ढीला है, तो आप इसे कसने में सक्षम हो सकते हैं। आपके पास एक बेल्ट भी हो सकती है जो एक स्वचालित टेंशनर का उपयोग करती है, इस स्थिति में यह समस्या भी हो सकती है। उम्र के साथ बेल्ट भी खिंच सकते हैं।
घर पर चार्जिंग सिस्टम की जांच करने में समस्या
यदि आपके पास एक आगमनात्मक क्लैंप के साथ एक मल्टीमीटर है, तो आप तकनीकी रूप से अल्टरनेटर के आउटपुट की जांच कर सकते हैं, लेकिन इस प्रकार का निदान अधिक विशिष्ट उपकरणों और विशिष्ट अल्टरनेटर से संबंधित ज्ञान आधार के बिना मुश्किल है। उदाहरण के लिए, यदि आप एक आधुनिक वाहन चलाते हैं, तो इंजन के चलने के दौरान बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके एक अल्टरनेटर का परीक्षण करने का प्रयास करना एक अच्छा विचार नहीं है।
कुछ पुर्जे स्टोर और मरम्मत की दुकानें आपके अल्टरनेटर का निःशुल्क परीक्षण करेंगी, और अन्य नैदानिक शुल्क लेना चाहेंगे। हालांकि, यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि एक साधारण परीक्षण और एक गहन निदान के बीच अंतर होता है जो वास्तव में समस्या की जड़ तक पहुंच जाता है।
ज्यादातर मामलों में जहां एक अल्टरनेटर चार्ज नहीं कर रहा है और इंजन वास्तव में मर जाता है, यह केवल एक खराब अल्टरनेटर का मामला है जिसे फिर से बनाने या बदलने की आवश्यकता है। हालांकि, वास्तव में कई कारण हैं कि गाड़ी चलाते समय कार का इलेक्ट्रिकल सिस्टम कट सकता है, और इंजन के बस मरने के और भी कारण हैं।
अपनी बैटरी को बार-बार मरने से कैसे बचाएं
हालांकि यह सच है कि हर एक बैटरी को अंततः मरना पड़ता है, आपकी कार की तरह लीड-एसिड बैटरी के जीवन को लम्बा करने की कुंजी इसे अच्छी तरह से बनाए रखना और अच्छे कार्य क्रम में रखना है। अगर आप ऐसी स्थिति से निपट रहे हैं जहां आपकी बैटरी बार-बार खत्म हो जाती है, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि हर बार इस तरह खत्म होने पर, बैटरी का अंतिम जीवनकाल छोटा हो जाता है।
जंग को ऊपर रखकर, यह सुनिश्चित करके कि बैटरी कनेक्शन चुस्त और सुरक्षित हैं, और बिना सील वाली बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट को गिरने नहीं देते, आप वास्तव में अपनी बैटरी को अधिक समय तक चलने में मदद कर सकते हैं।
अचानक परजीवी नाली जैसी अन्य समस्याओं से बचने के लिए आप बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं, लेकिन उस प्रकार की समस्या से समय पर निपटने से आपकी बैटरी के जीवन को लम्बा करने में भी मदद मिल सकती है। एक बैटरी टेंडर भी सर्दियों में मदद कर सकता है यदि यह विशेष रूप से ठंडा हो जाता है जहां आप रहते हैं, या यदि आप अपनी कार को लंबे समय तक चलाने की योजना नहीं बनाते हैं।
