कार फ़्यूज़ और फ़्यूज़िबल लिंक समझाया गया

2024 लेखक: Abigail Brown | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-17 07:28

ऑटोमोटिव फ़्यूज़ ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के द्वारपाल और अंगरक्षक हैं। जब भी किसी आधुनिक कार या ट्रक के इलेक्ट्रॉनिक्स को अचानक शॉर्ट या उछाल से खतरा होता है, तो एक फ्यूज आग में खुद को फेंकने के लिए तैयार खड़ा होता है।

ऐसा करने में, फ़्यूज़ एक मूल्यवान, जटिल, या अपरिहार्य घटक या उपकरण, जैसे कार स्टीरियो या एम्पलीफायर के लिए एक आलंकारिक गोली लेता है। इसके परिणामस्वरूप अक्सर कार्यक्षमता का अस्थायी नुकसान होता है। फ़्यूज़, हालांकि, सस्ते होते हैं और आमतौर पर बदलने में आसान होते हैं। एक ही सर्किट पर फ्यूज के बार-बार फेल होने से अक्सर एक अंतर्निहित समस्या का पता चलता है।

कार के सभी फ़्यूज़ एक जैसे नहीं होते

ऑटोमोटिव फ़्यूज़ डिज़ाइन प्रकार और वर्तमान रेटिंग में भिन्न होते हैं, लेकिन वे सभी मानक ATO और ATC ब्लेड प्रकार फ़्यूज़ पर आधारित होते हैं जिनका 1970 के दशक में Littelfuse पेटेंट कराया गया था।वे मूल एटीओ फ़्यूज़ के समान दिखते हैं, और कई अनुप्रयोग अभी भी मानक एटीओ और एटीसी फ़्यूज़ का उपयोग करते हैं। प्रकार मुख्य रूप से आकार और टर्मिनलों की संख्या में भिन्न होते हैं। शारीरिक रूप से बड़े फ़्यूज़ आमतौर पर उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं।

अतीत में, वाहनों में आमतौर पर ग्लास ट्यूब और बॉश फ़्यूज़ का उपयोग किया जाता था। वे आज भी पुराने वाहनों में पाए जाते हैं जो अभी भी सड़क पर हैं।

एक ग्लास ट्यूब फ्यूज को धातु के टर्मिनलों से ढक दिया जाता है, जिसके बीच में से एक धातु की पट्टी गुजरती है। बॉश फ़्यूज़ भी मोटे तौर पर बेलनाकार होते हैं, लेकिन वे सतह पर धातु की पट्टी के साथ एक ठोस सिरेमिक सामग्री से बने होते हैं।

यद्यपि किसी भी एटीओ फ्यूज को किसी अन्य एटीओ फ्यूज से बदलना संभव है, लेकिन गलत एम्परेज फ्यूज को बदलने पर यह बेहद खतरनाक हो सकता है।

इसी तरह, बॉश फ्यूज को अमेरिकी शैली के ग्लास ट्यूब प्रकार से बदलना कभी-कभी शारीरिक रूप से संभव होता है, लेकिन उसी एम्परेज रेटिंग से चिपके रहना अनिवार्य है। इसके अलावा, एक फ्लैट-कैप्ड ग्लास ट्यूब फ्यूज आमतौर पर शंक्वाकार अंत कैप के लिए डिज़ाइन किए गए फ़्यूज़ होल्डर में अच्छी तरह से फिट नहीं होता है।

ब्लेड फ़्यूज़ के प्रकार

सभी ब्लेड फ़्यूज़ के लिए, आवास अपारदर्शी या स्पष्ट है। जब आवास स्पष्ट होता है, तो आमतौर पर यह बताना आसान होता है कि क्या फ्यूज खराब है क्योंकि दो टर्मिनलों को जोड़ने वाली धातु की पट्टी दिखाई देती है। अगर पट्टी टूट गई है, तो फ्यूज उड़ गया है।

अधिकांश आधुनिक कारें और ट्रक आकार के अवरोही क्रम में सूचीबद्ध निम्न में से एक या अधिक प्रकार के ब्लेड फ़्यूज़ का उपयोग करते हैं।

मैक्सी (APX) हेवी-ड्यूटी फ़्यूज़

• ब्लेड फ्यूज का सबसे बड़ा प्रकार।
• हैवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।
• अन्य ब्लेड फ़्यूज़ की तुलना में उच्च एम्परेज रेटिंग के साथ उपलब्ध।

नियमित (एटीओ, एटीसी, एपीआर, एटीएस) फ़्यूज़

• पहला और मानक प्रकार का ब्लेड फ्यूज। ये फ़्यूज़ लम्बे से अधिक चौड़े हैं।
• दो मुख्य प्रकारों में आते हैं जो एक ही स्लॉट में फिट होते हैं। एटीओ फ़्यूज़ नीचे खुले हैं; एटीसी फ़्यूज़ में एक प्लास्टिक बॉडी होती है जो संलग्न होती है।
• अधिकांश आधुनिक कारों और ट्रकों में पाया जाता है।
• 1990 के दशक में एटीओ और एटीसी फ़्यूज़ को मिनी फ़्यूज़ से बदलने के लिए कई एप्लिकेशन शुरू हुए, लेकिन वे अभी भी व्यापक हैं।

मिनी

• नियमित ब्लेड फ़्यूज़ से छोटा लेकिन समान एम्परेज रेंज में उपलब्ध है।
• लो-प्रोफाइल मिनी संस्करण में भी उपलब्ध है।
• लो-प्रोफाइल और रेगुलर मिनी फ़्यूज़ शरीर की ऊँचाई और चौड़ाई के समान होते हैं, लेकिन लो-प्रोफाइल मिनी फ़्यूज़ के कुदाल टर्मिनल शरीर के निचले हिस्से से मुश्किल से आगे बढ़ते हैं।

सूक्ष्म

• Micro2 फ़्यूज़ सबसे छोटे प्रकार के ब्लेड फ़्यूज़ हैं। वे जितने चौड़े हैं, उससे कहीं अधिक लम्बे हैं।
• Micro3 फ़्यूज़ माइक्रो2, लो-प्रोफाइल और मिनी फ़्यूज़ से बड़े होते हैं। उनके पास तीन कुदाल टर्मिनल हैं। हर दूसरे प्रकार का ब्लेड फ्यूज दो टर्मिनलों का उपयोग करता है। इनमें दो फ़्यूज़ तत्व भी शामिल हैं, जो एक फ़्यूज़ को दो सर्किटों को प्रभावी ढंग से संभालने की अनुमति देता है।
• एम्परेज रेटिंग की सबसे छोटी रेंज में उपलब्ध।

ऑटोमोटिव फ्यूज कलर कोडिंग

किसी भी एटीसी फ़्यूज़ को किसी अन्य एटीसी फ़्यूज़ से बदलना संभव है, किसी भी मिनी फ़्यूज़ को किसी अन्य मिनी फ़्यूज़ से, इत्यादि। हालांकि, यदि आप वर्तमान रेटिंग से मेल नहीं खाते हैं तो यह सुरक्षित नहीं है। यद्यपि फ़्यूज़ सामान्य परिचालन स्थितियों में उम्र और पहनने के कारण उड़ सकते हैं, फ़्यूज़ अक्सर एक गहरी समस्या का संकेत देता है।

इसलिए, यदि आप एक उड़ा हुआ फ्यूज को उच्च एम्परेज रेटिंग के साथ दूसरे फ्यूज से बदलते हैं, तो आप फ्यूज को तुरंत फिर से उड़ने से रोकेंगे। हालाँकि, आप किसी अन्य विद्युत घटक को नुकसान पहुँचाने या यहाँ तक कि आग लगने का भी जोखिम उठाते हैं।

ब्लेड-टाइप फ्यूज के एम्परेज को बताने के तीन तरीके हैं:

• प्लास्टिक पर मुद्रित या मुहर लगी एम्परेज रेटिंग के लिए फ्यूज के शीर्ष पर देखें।
• फ्यूज बॉडी के रंग को देखें अगर रेटिंग खराब हो गई है।
• फ़्यूज़ आरेख की जाँच करके देखें कि उस स्लॉट में किस प्रकार का फ़्यूज़ है।

ब्लेड फ़्यूज़ के लिए रंग और भौतिक आयाम DIN 72581 में निर्धारित किए गए हैं, और सभी रंग और एम्परेज रेटिंग सभी आकारों में उपलब्ध नहीं हैं।

रंग	वर्तमान	माइक्रो2	मिनी	नियमित	मैक्सी
गहरा नीला	0.5 ए	नहीं	नहीं	हां	नहीं
काला	1 ए	नहीं	नहीं	हां	नहीं
ग्रे	2 ए	नहीं	हां	हां	नहीं
वायलेट	3 ए	नहीं	हां	हां	नहीं
गुलाबी	4 ए	नहीं	हां	हां	नहीं
तन	5 ए	हां	हां	हां	नहीं
भूरा	7.5 ए	हां	हां	हां	नहीं
लाल	10 ए	हां	हां	हां	नहीं
नीला	15 ए	हां	हां	हां	नहीं
पीला	20 ए	हां	हां	हां	हां
साफ़ करें	25 ए	हां	हां	हां	ग्रे
हरा	30 ए	हां	हां	हां	हां
नीला-हरा	35 ए	नहीं	हां	हां	भूरा
नारंगी	40 ए	नहीं	हां	हां	हां
लाल	50 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां
नीला	60 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां
एम्बर/तन	70 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां
साफ़ करें	80 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां
वायलेट	100 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां
बैंगनी	120 ए	नहीं	नहीं	नहीं	हां

विभिन्न प्रकार के ऑटोमोटिव ब्लेड फ़्यूज़ के लिए लगभग पूरे बोर्ड में कलर कोडिंग मानक है, जिसमें दो उल्लेखनीय अपवाद हैं: 25 ए और 35 ए मैक्सी फ़्यूज़। ये क्रमशः भूरे और भूरे रंग के होते हैं-रंग जो कम-एम्परेज फ़्यूज़ के लिए भी उपयोग किए जाते हैं। हालांकि, 2 ए या 7.5 ए में मैक्सी फ़्यूज़ उपलब्ध नहीं हैं, जो कि उन रंगों द्वारा उपयोग की जाने वाली रेटिंग हैं, इसलिए भ्रम की कोई संभावना नहीं है।

फ़्यूज़िबल लिंक्स के बारे में क्या?

फ़्यूज़िबल लिंक फ़्यूज़ के समान मूल कार्य करते हैं, लेकिन थोड़े अलग तरीके से। ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में, एक फ्यूसिबल लिंक तार की लंबाई है जो तार की तुलना में कई गेज पतले होते हैं जिन्हें इसे संरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब सब ठीक हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप फ्यूज़िबल लिंक विफल हो जाता है और संरक्षित वायरिंग विफल होने से पहले सर्किट को तोड़ देता है।

फ़्यूज़िबल लिंक भी विशेष सामग्रियों में संलग्न होते हैं जिन्हें उच्च तापमान के संपर्क में आने पर आग न पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, हालांकि एक नियमित तार में अत्यधिक उच्च धारा आग का कारण बन सकती है, एक उड़ा हुआ फ्यूज़िबल लिंक ऐसा करने की संभावना कम है।

आप कारों और ट्रकों में विभिन्न स्थानों पर फ्यूसिबल लिंक पाएंगे, लेकिन वे आमतौर पर स्टार्टर मोटर्स जैसे उच्च-एम्परेज अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं, जो सैकड़ों एम्पियर खींच सकते हैं। जब इस प्रकार का फ्यूज़िबल लिंक फूंकता है, तो वाहन स्टार्ट नहीं होता है, लेकिन आग लगने का खतरा कम होता है। अन्य अनुप्रयोगों में, फ़्यूज़िबल लिंक को उस वायरिंग की तुलना में प्राप्त करना और बदलना आसान होता है जिसे इसे संरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फ़्यूज़ और फ़्यूज़िबल लिंक्स को बदलना

फ्यूज को बदलना अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन यह सुनिश्चित करना अभी भी महत्वपूर्ण है कि आप इसे सही स्टाइल और एम्परेज रेटिंग से बदल दें। ब्लेड फ़्यूज़ को कभी-कभी बाहर निकालना शारीरिक रूप से कठिन होता है। फिर भी, अधिकांश वाहन फ़्यूज़ बॉक्स के अंदर फ़्यूज़ पुलर टूल के साथ आते हैं या फ़्यूज़ बॉक्स के ढक्कन से जुड़े होते हैं।

यद्यपि कार फ़्यूज़ को देखते ही पहचानना काफी आसान है, एक विज़ुअल गाइड आपको यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि आपको किस प्रकार के फ़्यूज़ की आवश्यकता है।

यदि आप फ़्यूज़ को बदल देते हैं और यह फिर से उड़ जाता है, तो आमतौर पर कुछ अंतर्निहित समस्या होती है। फ़्यूज़ को उच्च एम्परेज फ़्यूज़ से बदलने से समस्या अस्थायी रूप से ठीक हो सकती है। हालांकि, उस सर्किट पर मौजूद घटकों की पहचान करना और अंतर्निहित समस्या को ट्रैक करना और ठीक करना सुरक्षित तरीका है।

फ़्यूज़िबल लिंक्स को बदलना अक्सर फ़्यूज़ खींचने की तुलना में अधिक शामिल काम होता है; वे आम तौर पर जगह में बोल्ट किए जाते हैं और कभी-कभी उन तक पहुंचना मुश्किल होता है।आप इसे घर पर सही टूल के साथ कर सकते हैं यदि आप भौतिक रूप से फ़्यूज़िबल लिंक का पता लगा सकते हैं, लेकिन सही प्रतिस्थापन का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।

इसी तरह, एक फ़्यूज़िबल लिंक को गलत हिस्से से बदलना खतरनाक है। सर्वोत्तम स्थिति में, फ़्यूज़िबल लिंक एप्लिकेशन के एम्परेज को संभालने में सक्षम नहीं होगा, और यह तुरंत विफल हो जाएगा। सबसे खराब स्थिति में, आप में आग लग सकती है।

कभी भी फ्यूज़िबल लिंक को इलेक्ट्रिकल केबल से न बदलें। भले ही आपके पास ग्राउंड स्ट्रैप या बैटरी केबल पड़ी हो, जो सही आकार और लंबाई का दिखता हो। पुर्जों की दुकान पर कॉल करें, उन्हें आवेदन दें, और वे आपके काम के लिए तैयार किए गए एक फ्यूसिबल लिंक के साथ आएंगे।

फ़्यूज़िबल लिंक में अक्सर भारी मात्रा में करंट होता है। इसलिए, खराब तरीके से या किसी भी प्रतिस्थापन तार या केबल के साथ काम करने से आग लग सकती है या बाद में अन्य तारों के विफल होने पर अधिक महंगी मरम्मत हो सकती है।