मैं उत्तरी कैलिफोर्निया में रहता हूं। अधिक विशेष रूप से, खाड़ी क्षेत्र। आप इसे सिलिकॉन वैली के नाम से जानते होंगे। यह वह जगह है जहां आपके कई पसंदीदा तकनीक की कल्पना की गई थी। यह क्षेत्र सैन जोस, कैलिफ़ोर्निया और सैन फ्रांसिस्को के बीच है, और यह ऐप्पल, गूगल, फेसबुक, ट्विटर और अन्य का घर है। अगर यह तकनीक में है, तो शायद यह यहां पैदा हुआ था। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्रांति, टेस्ला को शुरू करने में मदद करने वाली कंपनी भी शामिल है।
स्टॉक स्नैप / मॉकअप तस्वीरें
इसलिए यह अजीब है कि हर बार जब मैं अपने EV में मार्ग की योजना बनाने के लिए Google मानचित्र और Apple मानचित्र खोलता हूं, तो मुझे एक मजबूत चार्जिंग अवसंरचना सुविधा सेट की पेशकश नहीं की जाती है। मैं उत्तरी कैलिफोर्निया में हर जगह देखता हूं, मुझे ईवीएस दिखाई देता है। हजारों ईवी। देश में लगभग कहीं और की तुलना में उच्च सांद्रता। तो यह अजीब है कि दो टेक दिग्गज अपने पैर खींच रहे हैं, और यह उनके लिए कदम उठाने से पहले स्टार्टअप के साथ आने और उनके साथ वही करने का समय है जो उन्होंने मैपक्वेस्ट के साथ किया था।
आप कहाँ जा रहे हैं?
Google और Apple दोनों ने किया है… कुछ। Google अब किसी स्थान के लिए सबसे कुशल मार्ग प्रदान करता है। Apple वास्तविक EV रूटिंग सुविधा के साथ इसे वास्तविकता बनाने के लिए तैयार लग रहा था। लेकिन जून 2020 में लॉन्च के समय, Apple ने कहा कि यह केवल चेवी बोल्ट का समर्थन करता है, और फिर भी, पिछली बार जब मैंने इसे बोल्ट में आज़माया था, तो यह काम नहीं कर रहा था। आप देखिए, बैटरी की पूरी समस्या के कारण बोल्ट को प्राप्त करना कठिन हो गया है। ऐप को फोर्ड और बीएमडब्ल्यू ईवी के लिए भी सपोर्ट मिलना चाहिए था।लेकिन फ़ोरम पर एक त्वरित नज़र डालने से पता चलता है कि यह अभी तक दिखाई नहीं दिया है।
इस सुविधा के साथ क्या हो रहा है, इस बारे में हमने Apple से संपर्क किया।
आप ऐप्स में चार्जिंग स्टेशन खोज सकते हैं और ढूंढ सकते हैं, और कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में, जब आप चार्जिंग स्टेशन के पास होंगे तो Apple दिखाई देगा। फिर भी, ऐसा लगता है कि आपके मैपिंग अनुभव के लिए जूझ रही दो कंपनियां यह सुनिश्चित करने के लिए केवल आधी प्रतिबद्ध हैं कि वे आगामी ईवी संक्रमण में शीर्ष पर आएं।
यह अजीब है कि दो टेक दिग्गज अपने पैर खींच रहे हैं, और उनके लिए कदम बढ़ाने का समय आ गया है…
रास्ते में
काम करने वाला सॉफ्टवेयर बनाना मुश्किल है। सुनिश्चित करना कि यह कई OS संस्करणों और वाहनों के साथ काम करता है? यह लगभग असंभव है। लेकिन केवल निकट, पूरी तरह असंभव नहीं। यह काम करने के तरीके हैं।
यदि आपने कभी इसका उपयोग नहीं किया है, तो आपको एक बेहतर मार्ग योजनाकार के बारे में जानकर आश्चर्य हो सकता है। यह अनिवार्य रूप से वही करता है जो मैं ऐप्पल से देखना चाहता हूं।यह एक वेबसाइट और ऐप है जिससे आप एक खाता बना सकते हैं, एक मार्ग का नक्शा तैयार कर सकते हैं, और अपने वाहन में जा सकते हैं और उस मार्ग से आगे बढ़ सकते हैं जिसमें रास्ते में चार्जिंग स्टॉप शामिल हैं। यह ऐप्पल मैप्स और एंड्रॉइड ऑटो के साथ काम करता है।
यह जो नहीं करता है वह आपके वाहन से गहराई से जुड़ता है। इसके बजाय, आपको कुछ जानकारी इनपुट करने की आवश्यकता है। जैसे आपके वाहन का ट्रिम स्तर, बैटरी की वर्तमान चार्ज स्थिति, और चार्ज की वह अवस्था जब आप अपने गंतव्य पर पहुंचना चाहते हैं।
आप उस सारी जानकारी को वहां फेंक देते हैं, और यह एक मार्ग बनाता है। रगड़ है, आपको CarPlay या Android Auto के साथ काम करने के लिए सदस्यता के लिए भुगतान करना होगा। यदि आप नियमित रूप से ईवी में लंबी दूरी की यात्रा करते हैं या आप एक महाकाव्य सड़क यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो यह इसके लायक है। यह उतना आसान इंटरफ़ेस नहीं है जितना आप Apple और Google से अपेक्षा करते हैं, लेकिन यह काम पूरा करता है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह एक बहुत बड़ा अंतर भर रहा है।
बिल्कुल, EV चार्जिंग नेटवर्क ऐप्स हैं। वे आम तौर पर केवल स्टेशन दिखाते हैं और उनमें रूटिंग क्षमताएं नहीं होती हैं जो कि थोड़ा निराशाजनक भी है।अधिकांश अपने नेविगेशन को Google और Apple के साथ जोड़ते हैं ताकि ऐसा लगता है कि वे वेपॉइंट के साथ एक मार्ग बना सकते हैं और उन्हें तकनीकी दिग्गज से मैपिंग सॉफ़्टवेयर में भेज सकते हैं।
लगभग वहाँ
सौभाग्य से Google मानचित्र उपयोगकर्ताओं के लिए, इलेक्ट्रॉन सुरंग के अंत में एक प्रकाश है। पोलस्टार और वोल्वो वाहनों में पाया जाने वाला Google का एंड्रॉइड ऑटोमोटिव इंफोटेनमेंट सिस्टम-Google मैप्स का उपयोग करता है और ईवी चार्जिंग स्टॉपओवर के साथ रूट गाइडेंस की सुविधा देता है। Google के पास तकनीक है, यह उन वाहन निर्माताओं के नए वाहनों के साथ गहराई से जुड़ा हुआ है, लेकिन यह वहां है। मैप्स टीम को बस यह पता लगाने की जरूरत है कि हममें से बाकी लोग स्वीडिश ईवी के साथ इसका उपयोग कैसे कर सकते हैं।
इस बीच, सिलिकॉन वैली में वापस, टेक कर्मचारी चुपचाप अपने टेस्ला मॉडल एस और पोर्श टेक्न्स में मोटरिंग कर रहे हैं। मॉडल 3s, वोक्सवैगन ID.4s, और Ford Mach-Es में जितने अधिक जूनियर कर्मचारी इंटरस्टेट 280 पर मंडरा रहे हैं। वे पहले गोद लेने वाले हैं। सौभाग्य से टेस्ला ड्राइवरों के लिए, रूटिंग विकल्प हैं, और यह सच है कि यह सुविधा कुछ नए ईवी के नेविगेशन सिस्टम में समाप्त हो रही है।लेकिन उनमें से सभी नहीं, और ईमानदार होने के लिए, हम सभी अभी भी Apple और Google मानचित्र का उपयोग करते हैं।
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