मुख्य तथ्य
- शोधकर्ता महासागरों में परिवर्तन का अध्ययन करने के लिए नए स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों पर काम कर रहे हैं।
- एक एमआईटी प्रोफेसर पानी के नीचे रोबोट के लिए पंख विकसित करने के लिए उन्नत कंप्यूटर तकनीकों का उपयोग कर रहा है।
- अंडरवाटर रोबोट द्वारा एकत्र किए गए डेटा से जलवायु परिवर्तन मॉडल में सुधार हो सकता है।
ऑटोनॉमस अंडरवाटर व्हीकल (एयूवी) की एक नई पीढ़ी समुद्र के नीचे की खोज में क्रांति ला सकती है और समुद्र के गर्म होने पर प्रकाश डाल सकती है।
कुछ नए पानी के नीचे के वाहन, जैसे मारे-आईटी परियोजना, औद्योगिक उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जैसे ड्रिलिंग रिग या पवन टर्बाइन का निरीक्षण करना।परियोजना के दो-सशस्त्र पानी के नीचे रोबोट का उपयोग जटिल निरीक्षण और रखरखाव कार्यों के लिए किया जाता है। लेकिन शोधकर्ताओं का कहना है कि वैज्ञानिक अन्वेषण के लिए अधिक जरूरी आवश्यकता है।
रटगर्स यूनिवर्सिटी के एक महासागर इंजीनियर और आईईईई के सदस्य ह्यूग रोर्टी ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया, "हमें हर साल समुद्र और वायुमंडल द्वारा अवशोषित होने वाली गर्मी की मात्रा को मापने की जरूरत है।" "यह निर्णय लेने और नीति को आकार देने के लिए उपयोग किए जा रहे जलवायु मॉडल पर मार्गदर्शन प्रदान करने में मदद करेगा।"
अंडरवाटर ड्रोन
घोड़ी-आईटी परियोजना उदाहरण देती है कि कैसे पानी के नीचे के वाहन रोबोट की तरह होते जा रहे हैं।
मारे-आईटी द्वारा बनाए गए कटलफिश शिल्प में पानी के नीचे की वस्तुओं में हेरफेर करने के लिए इसके उदर पक्ष से जुड़े दो गहरे समुद्र में पकड़ने वाले सिस्टम हैं। अपने विशेष डिजाइन और एआई-आधारित नियंत्रण के कारण, यह गोता लगाने के दौरान अपने गुरुत्वाकर्षण और उछाल के केंद्र को बदल सकता है और किसी भी अभिविन्यास को अपना सकता है और बनाए रख सकता है।
महासागर इंजीनियर भी पानी के भीतर रोबोटिक्स में उपयोग के लिए लचीला और मॉर्फिंग फिश फिन बनाने के लिए कंप्यूटिंग में प्रगति का उपयोग कर रहे हैं।एमआईटी के प्रोफेसर विम वैन रीस और उनकी टीम पानी के नीचे के उपकरणों के लिए डिजाइन का पता लगाने के लिए संख्यात्मक सिमुलेशन दृष्टिकोण का उपयोग कर रही है, जिसमें मछली की तरह पंख जैसे स्वतंत्रता की डिग्री में वृद्धि हुई है।
वैन रीस ने एक समाचार विज्ञप्ति में कहा, "मछली के पास अपने शरीर और पंखों के सटीक आकार को अनुकूलित करने के लिए जटिल आंतरिक मांसलता है।" "यह उन्हें कई अलग-अलग तरीकों से खुद को आगे बढ़ाने की अनुमति देता है, जो कि किसी भी मानव निर्मित वाहन की गतिशीलता, चपलता या अनुकूलता के मामले में क्या कर सकता है।"
वैन रीस द्वारा विकसित तकनीक नए प्रकार के यूएवी को जन्म दे सकती है। रोर्टी ने कहा कि बेहतर स्वायत्त प्लेटफॉर्म और वाहन शोधकर्ताओं को ऐसे मापन करने की अनुमति दे सकते हैं जो अनुसंधान जहाजों के लिए बहुत महंगे हैं।
आंखें गहरी पर
पानी के भीतर क्या है इसकी बेहतर तस्वीर प्राप्त करने से हमें यह समझने में मदद मिल सकती है कि शेष ग्रह के साथ क्या हो रहा है। महासागर पृथ्वी के 70 प्रतिशत हिस्से को कवर करता है, लेकिन अब तक, सतह का केवल 20 प्रतिशत ही मैप किया गया है, महासागर अनुसंधान कंपनी हाइपरकेल्प के सीईओ ग्रीम राय ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया।
"हालांकि, सतह की मैपिंग आपको यह नहीं बताती है कि वहां क्या रहता है और परिस्थितियां कैसी हैं, और बड़ी संख्या में अज्ञात प्रजातियां समुद्र में रहती हैं," उन्होंने कहा। "हमें यह समझने की ज़रूरत है कि वे एक साथ कैसे रहते हैं और एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं और जलवायु परिवर्तन उन्हें कैसे प्रभावित कर रहा है।"
समुद्र का प्रभावी ढंग से अध्ययन करने के लिए, शोधकर्ताओं को कैमरों और सबमर्सिबल में सवार लोगों के साथ इन-सीटू माप की आवश्यकता होती है। राय ने कहा कि अभी, दुनिया में केवल 10 चालक दल के वाहन हैं जो इस गहन शोध को करने में सक्षम हैं।
"कल्पना कीजिए कि पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका के मौसम, वनस्पतियों और जीवों को एक स्थान पर एक सेसना उतरकर, कुछ घंटों तक रहने, कुछ तस्वीरें और माप लेने और फिर छोड़ने के बाद समझने की कोशिश की जा रही है," उन्होंने कहा। "समुद्र तल पर चालक दल के मिशन ऐसे ही होते हैं।"
राय की कंपनी हाइपरकेल्प ग्रीनलैंड से आने वाले हिमनदों के पिघले पानी की निगरानी के लिए एक प्रणाली पर काम कर रही है।राय ने कहा कि वैज्ञानिकों को ऐसे सेंसर की जरूरत है जो स्टेशन पर रह सकें और ग्लेशियर कितनी तेजी से पिघल रहे हैं, इसकी स्पष्ट तस्वीर पाने के लिए कई गहराई पर लवणता और तापमान प्रोफाइल को माप सकते हैं। माप वैश्विक समुद्र-स्तर में वृद्धि का बेहतर अनुमान दे सकते हैं।
"हमारा दृष्टिकोण एक निरंतर बुआ-आधारित माप होना है जो एक ही स्थान पर महीनों या वर्षों की अवधि में माप और रिपोर्ट कर सकता है," राय ने कहा।
अंडरवाटर रोबोट भी नए खाद्य स्रोत ढूंढ सकते हैं, अल्टासी के सीईओ टेरी टैमिनेन ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया। उनकी गैर-लाभकारी संस्था नवोन्मेषी हाई-टेक सबमर्सिबल पर साझेदारी कर रही है।
"समुद्री शैवाल भोजन, ईंधन, ऊर्जा, फार्मास्यूटिकल्स, औद्योगिक सामग्री और कार्बन के एक महान भंडार के नए स्थायी स्रोत बन सकते हैं," उन्होंने कहा।
