मुख्य तथ्य
- एक नए गैजेट का उद्देश्य दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कारों और बाइक के बीच संचार करना है।
- 2019 में 47,000 साइकिल चालकों के घायल होने के साथ साइकिल दुर्घटनाएं एक बढ़ती हुई समस्या हैं।
- लुमोस बाइक हेलमेट में बिल्ट-इन फ्लैशर, लाइट और टर्न सिग्नल हैं।
नए हाई-टेक गैजेट्स की बदौलत जल्द ही बाइकिंग सुरक्षित हो सकती है।
स्पोक नाम का एक स्टार्टअप एक ऐसे उपकरण पर काम कर रहा है जो दुर्घटनाओं से बचने के लिए कारों को साइकिल से बात करने देगा। तकनीक, जिसमें क्वालकॉम का C-V2X है, एक मानक है जिसे अपनाने के लिए कई कार कंपनियां काम कर रही हैं।यह बाइक सुरक्षा नवाचारों की बढ़ती लहर का हिस्सा है क्योंकि अधिक अमेरिकी दो पहियों पर चलते हैं।
स्पोक के सीईओ जैरेट वेंड्ट ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "सी-वी2एक्स तकनीक वाहनों को एक-दूसरे, बुनियादी ढांचे, पैदल चलने वालों और उनके परिवेश के साथ संवाद करने में सक्षम बनाती है।" "यह तकनीक, खासकर अगर साइकिल चालकों को सीधे वितरित की जाती है - सड़क पर सबसे कमजोर उपयोगकर्ताओं में से कुछ - सवारों के लिए सड़क सुरक्षा को नाटकीय रूप से बढ़ाएगी।"
सुरक्षा एक बढ़ती हुई समस्या है
स्पोक गैजेट का उद्देश्य सड़क उपयोगकर्ताओं, वाहनों और सड़क के किनारे के बुनियादी ढांचे के बीच सीधा संचार प्रदान करना है। यह क्षमता अन्य उन्नत चालक सहायता प्रणाली (एडीएएस) सेंसर, जैसे कैमरा, रडार, और लाइट डिटेक्शन और रडार (एलआईडीएआर) के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन की गई है। कंपनी ने कहा कि गैजेट अगले साल जारी किया जाना चाहिए।
साइकिल दुर्घटना एक बढ़ती हुई समस्या है। गैर-लाभकारी बीमा संस्थान राजमार्ग सुरक्षा के अनुसार, 2019 में, अमेरिका में सार्वजनिक सड़कों पर मोटर वाहन दुर्घटनाओं में लगभग 75, 000 पैदल यात्री और 47,000 साइकिल चालक घायल हुए और 6, 205 पैदल यात्री और 843 साइकिल चालक मारे गए।
दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में पैदल चलने वालों की संख्या लगभग 17% थी, और साइकिल चालकों की संख्या अतिरिक्त 2% थी। साइकिल परिवहन की घटनाओं से रोकी जा सकने वाली मौतों की संख्या 2019 में 6% बढ़ी और 10 साल की अवधि में 37% बढ़ी, 2010 में 793 से 2019 में 1, 089 हो गई।
नई साइकिलिंग तकनीक
उभरती प्रौद्योगिकियां साइकिल चालकों को व्यस्त सड़कों पर अधिक सुरक्षित रूप से संचालित करने की अनुमति देंगी, विल हेनरी, साइकिलिंग वेबसाइट बाइक स्मार्ट के संस्थापक, ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया।
साइकिलिस्ट हब वेबसाइट के प्रमुख पेट्र मिनारिक, गार्मिन वरिया RTL515 रडार नामक एक साइकिलिंग गैजेट का उपयोग करते हैं। यह एक ऐसा उपकरण है जो आपके पीछे आने वाले ट्रैफ़िक पर नज़र रखता है। एक बार जब कोई वाहन (या अन्य साइकिल चालक) आपके पास आता है, तो आपको बाइक कंप्यूटर या मोबाइल फोन के माध्यम से सूचित किया जाता है, और आप यह भी देखते हैं कि यह कितनी जल्दी आ रहा है।
"मेरे बाइक हेलमेट के ठीक बाद सड़कों पर मेरी सुरक्षा के लिए यह सबसे अच्छा निवेश था," उन्होंने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया। "इसके अलावा, इसमें एक एलईडी है जिसे फ्लैश या चालू किया जा सकता है, इसलिए यह आपकी सुरक्षा को भी बढ़ाता है।जब मैं इसके साथ सवारी करता हूं, तो मैं ज्यादा सुरक्षित महसूस करता हूं, और ड्राइवर भी अधिक जगह के साथ मुझसे आगे निकल जाते हैं।"
मिनारिक ने भविष्यवाणी की थी कि निर्माता गार्मिन वरिया रडार या इसी तरह के अन्य उपकरणों के बेहतर संस्करण लेकर आएंगे जो सवार के चारों ओर 360 डिग्री स्थान की निगरानी करते हैं। "कभी-कभी (अवरोह में), यह निर्धारित करना भी मुश्किल होता है कि आपके सामने की कारें धीमी हो रही हैं या नहीं, इसलिए रडार जो आपको धीमे वाहनों के बारे में सूचित करेगा, वह भी काम कर सकता है।"
साइकिलिंग वेबसाइट व्हीली ग्रेट के संपादक पेरी नाइट ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया कि उनका पसंदीदा बाइक सुरक्षा उपकरण लुमोस हेलमेट है, जिसमें बिल्ट-इन फ्लैशर, लाइट और टर्न सिग्नल हैं। "यह समझना आसान है कि बाइकर्स के लिए यह तकनीक का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा क्यों है," उन्होंने कहा।
लेकिन हर कोई नहीं सोचता कि बेहतर बाइक सुरक्षा के लिए तकनीक आवश्यक है। कई बाइक दुर्घटनाओं का असली समाधान सभ्यता है, बाइक किराए पर लेने वाली कंपनी RentaBikeNow के अध्यक्ष जॉर्ज गिल ने एक ईमेल साक्षात्कार में Lifewire को बताया।
"एक शौकीन साइकिल चालक के रूप में, मैं बहुत सवारी करता हूं," उन्होंने कहा। "दोनों शिकागो क्षेत्र में घर पर और जब मैं यात्रा करता हूं। अंतर यह है कि ट्रैफिक में मेरे साथ साइकिल चालक के रूप में कैसा व्यवहार किया जाता है, यह रात और दिन हो सकता है।"
शिकागो में, "हमें अक्सर सम्मान और कभी-कभार करीबी कॉल के साथ बधाई दी जाती है," उन्होंने कहा। गिल ने कहा, "जब मैं कॉलेज में अपने बेटे से मिलने जाता हूं, तो इसकी तुलना केंटकी के ग्रामीण इलाकों में मेरी सवारी से करें।"
"दिखाई गई दयालुता बहुत ध्यान देने योग्य है। वास्तव में, कभी-कभी यह थोड़ी अधिक होती है जब आप एक बड़ी पहाड़ी पर चढ़ रहे होते हैं और आपके पीछे की कार दोहरी पीली रेखा को पार नहीं करती है।"
सुधार - 25 अक्टूबर, 2021: पैराग्राफ 2 में क्वालकॉम के C-V2X को सही ढंग से विशेषता देने के लिए अपडेट किया गया और पैराग्राफ 3 में जैरेट वेंड्ट से टिप्पणी एट्रिब्यूशन को स्पष्ट करने के लिए।
