मुख्य तथ्य
- कार सिस्टम आपकी ड्राइविंग की निगरानी करके आपको सुरक्षित रखने के लिए तेजी से परिष्कृत AI का उपयोग करता है।
- कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि AI मानव चालकों को बदलने के लिए तैयार नहीं है।
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सभी दुर्घटनाओं में से लगभग 80 प्रतिशत विचलित ड्राइविंग के कारण होती हैं।
कार सिस्टम जो तेजी से परिष्कृत कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग करते हैं, आपके ड्राइविंग की निगरानी करके आपको सुरक्षित रख सकते हैं, लेकिन कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि एआई मानव चालकों को बदलने के लिए तैयार नहीं है।
टोयोटा गार्जियन नामक एक प्रणाली विकसित कर रहा है जो यह देखने के लिए डैशबोर्ड कैमरा का उपयोग करता है कि क्या ड्राइवर सो जाता है।यह वाहनों में ऑटोमेशन बढ़ाने के बढ़ते आंदोलन का हिस्सा है, लेकिन कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि हम उन कारों से बहुत दूर हैं जो पूरी तरह से खुद को चलाने के लिए पर्याप्त सुरक्षित हैं।
एमआईटी के प्रोफेसर जॉन लियोनार्ड, जो गार्जियन पर काम कर रहे हैं, ने समाचार विज्ञप्ति के अनुसार, हाल ही में एमआईटी मोबिलिटी फोरम में कहा, "मैं समयसीमा के संदर्भ में पूर्ण स्वचालन के बारे में थोड़ा संशय में रहा हूं।" "[यह] इस तरह के सर्वव्यापी रोबो टैक्सी बेड़े के लिए बहुत अधिक समय ले रहा है, जिससे आप जानते हैं, आज एक किशोर को कभी भी ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होगी या वास्तविक मानव उबर ड्राइवर होने की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि सभी कारें ड्राइव करेंगी खुद को स्वायत्त रूप से।"
ड्राइविंग माइंडर्स
हाल ही में बातचीत के दौरान, लियोनार्ड ने दिखाया कि कैसे गार्जियन सिस्टम ड्राइवरों को सुरक्षित रखने में मदद कर सकता है। यह चालक जागरूकता की कमी को पहचानने से शुरू होता है, वाहन पर नियंत्रण लेता है, फिर अंततः एक ऐसे बिंदु पर पहुंच जाता है जहां एक सतर्क चालक दिया जाता है-सिस्टम अब वाहन को स्वयं संचालित नहीं करता है।
एक अन्य अग्रिम में, टोयोटा शोधकर्ताओं ने हाल ही में एक बंद ट्रैक पर बाधाओं के आसपास स्वायत्त रूप से बहाव के लिए एक वाहन को सफलतापूर्वक प्रोग्राम करने का दावा किया है। इस शोध के पीछे का विचार अचानक बाधाओं या काली बर्फ जैसी खतरनाक सड़क स्थितियों को नेविगेट करके दुर्घटनाओं से बचने के लिए नियंत्रित, स्वायत्त बहाव का उपयोग करना है।
मनुष्य के रूप में हमारी क्षमताओं के पूरक के लिए एआई सिस्टम का होना न केवल महत्वपूर्ण है बल्कि जीवन रक्षक भी है।
टोयोटा के ह्यूमन सेंट्रिक ड्राइविंग रिसर्च के वरिष्ठ प्रबंधक अविनाश बालचंद्रन ने समाचार विज्ञप्ति में कहा,"हमारा लक्ष्य उन्नत तकनीकों का उपयोग करना है जो मनुष्यों को बढ़ाते और बढ़ाते हैं, उन्हें प्रतिस्थापित नहीं करते हैं।" "इस परियोजना के माध्यम से, हम उस क्षेत्र का विस्तार कर रहे हैं जिसमें एक कार को नियंत्रित किया जा सकता है, नियमित ड्राइवरों को एक पेशेवर रेस कार चालक की सहज सजगता देने के लक्ष्य के साथ सबसे चुनौतीपूर्ण आपात स्थितियों को संभालने और सड़क पर लोगों को सुरक्षित रखने में सक्षम होने के लिए।"
एआई आपके बैकसीट ड्राइवर के रूप में
Cipia में उत्पाद के उपाध्यक्ष ताल क्रिज़िपो, जो व्याकुलता और उनींदापन के संकेतों के लिए ड्राइवरों की निगरानी के लिए AI और कंप्यूटर दृष्टि का उपयोग करता है, ने एक ईमेल साक्षात्कार में कहा कि सभी दुर्घटनाओं में से लगभग 80 प्रतिशत विचलित ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार हैं।
"हम सभी के पास ऐसे अनुभव हैं जहां हमने अपने पेय को कपधारक से बाहर निकालने के लिए सड़क से दूर देखा, रेडियो को समायोजित किया, या बच्चों के पीछे की सीट पर चिल्लाने से विचलित हो गए," क्रिज़िपो ने कहा। "मनुष्य हर जगह एक साथ नहीं देख सकता है, और हमारी एकाग्रता पूर्ण नहीं है, इसलिए मनुष्य के रूप में हमारी क्षमताओं को पूरक करने के लिए AI सिस्टम का होना न केवल महत्वपूर्ण है, बल्कि जीवन रक्षक भी है।"
Krzypow ने बताया कि 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से तीन सेकंड में एक कार लगभग 300 फीट की दूरी तय करती है। उन्होंने कहा कि AI जो आपके सामने अचानक ब्रेक लगाने वाली कार से टकराने से रोकने के लिए एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम को सक्रिय कर सकता है, वह जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर हो सकता है।
वर्तमान में, अधिकांश कार AI सिस्टम में ड्राइवरों की सहायता करने और ड्राइविंग अनुभव को सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए स्वायत्त विशेषताएं हैं।हालांकि, वे लंबी अवधि के लिए बिना सहायता के कार चलाने के लिए सुसज्जित नहीं हैं, क्रिजिपो ने कहा। इन प्रणालियों के उदाहरणों में लेन कीप असिस्ट, इमरजेंसी ब्रेकिंग, ट्रैफिक जाम असिस्ट और हाईवे ड्राइविंग असिस्ट शामिल हैं।
ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम (डीएमएस) भी अधिक सामान्य होते जा रहे हैं जो एआई और कंप्यूटर विज़न का उपयोग ड्राइवरों को व्याकुलता, उनींदापन और अन्य खतरनाक स्थितियों के संकेतों के लिए मॉनिटर करने के लिए करते हैं, ड्राइवरों को सतर्क करते हैं और सड़क पर उनका ध्यान आकर्षित करते हैं।
दुनिया भर की सरकारें डीएमएस की उपस्थिति को अनिवार्य करने लगी हैं। यूरोपीय संघ ने पहले ही 2025 में नए मॉडलों में डीएमएस की आवश्यकता वाला कानून पारित कर दिया है। अमेरिकी सीनेट ने सेफ अधिनियम पेश किया है, इसलिए यह अब "अच्छा होना" सुविधा नहीं है और तेजी से मोटर वाहन सुरक्षा में मुख्य आधार बन रहा है, क्रेजीपो ने कहा।
बेहतर एआई भविष्य में कारों को और अधिक बुद्धिमान बनने में मदद करेगा, एक स्वायत्त कार कंपनी आईमेरिट में स्वायत्त गतिशीलता के निदेशक सिद्धार्थ बल ने एक ईमेल साक्षात्कार में कहा।
"हम व्यवहार विश्लेषण पर अधिक ध्यान केंद्रित करेंगे ताकि कार लोगों के व्यवहार या किसी भी चलती वस्तु को उनके आंदोलनों / इरादों के आधार पर आंक सके," बाल ने कहा। "यह ड्राइव को और भी सुरक्षित बना देगा।"
