एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल उस सबसे बड़ी समस्या का जवाब है जो क्रूज़ कंट्रोल को पेश किए जाने के बाद से झेलनी पड़ी है। जबकि क्रूज नियंत्रण आपको राजमार्ग पर निरंतर गति बनाए रखने में मदद कर सकता है, और यहां तक कि आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था को भी बढ़ा सकता है, यह यातायात में बेकार है। अनुकूली क्रूज नियंत्रण ठीक करता है कि यातायात के प्रवाह से मेल खाने के लिए आपके वाहन की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करके।
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल क्या है?
ऑटोनॉमस क्रूज़ कंट्रोल और रडार क्रूज़ कंट्रोल जैसे शब्दों से भी संदर्भित, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल अनिवार्य रूप से लीगेसी क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम का प्राकृतिक विकास है, जो एक सुरक्षित, कम व्यस्त ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए अतिरिक्त तकनीकों के साथ संवर्धित है
ये सिस्टम किसी वाहन की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करने में सक्षम हैं ताकि सामने वाली कार या ट्रक की गति से मेल खा सकें। यह बिना किसी अतिरिक्त इनपुट की आवश्यकता के अन्य ड्राइवरों के कार्यों का जवाब देने के लिए अनुकूली क्रूज नियंत्रण से लैस वाहनों को अनुमति देता है।
अनुकूली क्रूज नियंत्रण से लैस वाहन के चालक को केवल अपनी वांछित गति निर्धारित करने की आवश्यकता होती है, और फिर सुनिश्चित करें कि उनका वाहन अपनी लेन में रहता है। जब अनुकूली क्रूज नियंत्रण यह पता लगाता है कि सामने एक वाहन धीमा हो गया है, तो यह थ्रॉटल को समायोजित कर सकता है, और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक को स्वचालित रूप से मिलान करने के लिए समायोजित कर सकता है। जब ट्रैफ़िक वापस आता है, तो ये स्वचालित सिस्टम भी त्वरण में सक्षम होते हैं।
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल कैसे काम करता है?
क्रूज नियंत्रण एक अपेक्षाकृत सरल प्रणाली है जो एक ड्राइवर को गैस पेडल का उपयोग किए बिना थ्रॉटल की स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है। यह बहुत लंबे समय से है, और यह अक्सर राजमार्ग गति पर ईंधन की बचत में सुधार करने में मदद करता है।
क्रूज नियंत्रण के साथ मुख्य मुद्दा हमेशा यह रहा है कि इन प्रणालियों का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को अन्य चालकों की हरकतों के प्रति लगातार सतर्क रहना पड़ता है। यदि ड्राइवर ब्रेक को टैप करता है तो अधिकांश क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम बंद हो जाएंगे, लेकिन वे वाहन की गति के लिए स्वचालित समायोजन करने में सक्षम नहीं हैं।
अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल डिजाइन में अधिक पारंपरिक प्रणालियों के समान है, लेकिन खेल में कुछ अतिरिक्त घटक हैं।
केवल ड्राइवर इनपुट पर निर्भर होने के बजाय, अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम कैमरे, लेजर सेंसर या रडार का उपयोग करते हैं। ये सेंसर अन्य वाहनों की उपस्थिति और गति का पता लगाने में सक्षम हैं, और उस जानकारी का उपयोग सुरक्षित निम्नलिखित दूरी बनाए रखने के लिए किया जाता है।
यदि अनुकूली क्रूज नियंत्रण सड़क मार्ग में रुकावट का पता लगाता है, या लीड वाहन धीमा हो जाता है, तो सिस्टम थ्रॉटल को काटने, डाउनशिफ्टिंग और यहां तक कि ब्रेक को सक्रिय करने में सक्षम है।
मैं अनुकूली क्रूज नियंत्रण का उपयोग कैसे करूं?
यदि आपने नियमित क्रूज नियंत्रण का उपयोग किया है, तो आपके पास अनुकूली क्रूज नियंत्रण का उपयोग करने का एक अच्छा विचार होना चाहिए। वास्तव में, अनुकूली क्रूज नियंत्रण वाले कुछ वाहन आपको एक मानक क्रूज नियंत्रण मोड में संचालित करने का विकल्प प्रदान करते हैं यदि आप इसके साथ सहज हैं।
विशिष्ट नियंत्रण विशेष वाहन के आधार पर भिन्न होते हैं, लेकिन सामान्य प्रक्रिया में वांछित क्रूज़िंग गति निर्धारित करना और फिर क्रूज़ नियंत्रण को शामिल करना शामिल है। ऐसे मामलों में जहां एक लीगेसी क्रूज नियंत्रण प्रणाली डिफ़ॉल्ट मोड है, तब आपको विशेष रूप से अनुकूली प्रणाली को चालू करना होगा।
चूंकि अनुकूली क्रूज नियंत्रण आपके सामने वाहन की गति और स्थिति की निगरानी के लिए कैमरे, रडार और लेजर सेंसर का उपयोग करता है, इसलिए आप अपनी लेन की स्थिति को बनाए रखने और अन्य खतरों की जांच करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्वतंत्र हैं। आपको अभी भी सतर्क रहना होगा, क्योंकि अनुकूली क्रूज नियंत्रण ऑटोपायलट या चालक रहित कार के समान नहीं है, लेकिन यह कुछ दबाव को दूर करता है।
यदि आपका वाहन आंशिक रूप से अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली से लैस है, तो आप पाएंगे कि आपको ट्रैफिक जाम और अन्य खतरों पर भी नजर रखनी होगी। ये आंशिक रूप से अनुकूली सिस्टम आमतौर पर आपके वाहन के एक निश्चित गति तक धीमा होने के बाद बंद हो जाते हैं, इसलिए वे आपको पूरी तरह से रोकने में सक्षम नहीं होते हैं। पूरी तरह से अनुकूली सिस्टम स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में काम करने में सक्षम हैं।
क्या अनुकूली क्रूज नियंत्रण वास्तव में आपको सुरक्षित बनाता है?
अनुकूली क्रूज नियंत्रण रियर-एंड टकराव की संभावना और गंभीरता को कम करने में मदद कर सकता है, लेकिन ये सिस्टम अभी भी अपेक्षाकृत सीमित हैं। विचलित ड्राइवर टकराव से बचने के लिए समय पर अपनी क्रूज नियंत्रण सेटिंग्स को मैन्युअल रूप से समायोजित करने में विफल होने की संभावना रखते हैं, इसलिए अनुकूली क्रूज नियंत्रण उन स्थितियों में एक बड़ा लाभ हो सकता है।
हालांकि, अनुकूली क्रूज नियंत्रण वास्तव में सुरक्षा में कमी का कारण बन सकता है यदि ड्राइवर को सिस्टम की सीमाओं के बारे में पता नहीं है।
एएए द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, बहुत से ड्राइवर इस बात से अनजान हैं कि उनके आंशिक रूप से अनुकूल क्रूज नियंत्रण प्रणाली उनके वाहनों को पूरी तरह से रोकने में असमर्थ हैं।
अन्य ड्राइवर इस बात से अनजान थे कि घुमावदार सड़कों पर अनुकूली क्रूज नियंत्रण ठीक से काम नहीं करता है क्योंकि यह अन्य लेन में वाहनों को उठा सकता है। यदि आप उन सभी सीमाओं से पूरी तरह अवगत हैं, तो अनुकूली क्रूज नियंत्रण आपको सुरक्षित बना देगा।
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल के साथ कौन से वाहन आते हैं?
एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल वाला पहला वाहन 1995 में शिप किया गया था, लेकिन तकनीक को वास्तव में उड़ान भरने में थोड़ा समय लगा। अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माता कुछ प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रदान करते हैं, और कुछ होल्डआउट में कम से कम ड्राइंग बोर्ड पर कुछ होता है। हालांकि, पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण की उपलब्धता कुछ हद तक सीमित है।
बीएमडब्ल्यू पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण की पेशकश करने वाले पहले वाहन निर्माताओं में से एक था, जो एक प्रकार का क्रूज नियंत्रण है जो एक वाहन को पूरी तरह से रोकने में सक्षम है। यह एक बड़ी बात है क्योंकि यह आपको स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में सिस्टम का उपयोग करने की अनुमति देता है। अन्य प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण के लिए ड्राइवर को कम गति पर मैन्युअल नियंत्रण लेने की आवश्यकता होती है।
बीएमडब्ल्यू का पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण 2007 से 7 श्रृंखला, 5 श्रृंखला और 6 श्रृंखला सहित विभिन्न मॉडलों पर उपलब्ध है। मर्सिडीज, वोक्सवैगन, जीएम, और कुछ अन्य लोगों ने भी अपना स्वयं का रोल आउट किया है। पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली।
कई मामलों में, अनुकूली क्रूज नियंत्रण विकल्प शुरू करने के लिए केवल कुछ मॉडलों तक ही सीमित रहा है। एक उत्कृष्ट उदाहरण जीएम है, जिसने शुरू में अपने अपमार्केट कैडिलैक बैज के विकल्प को सीमित कर दिया था। फिर 2014 मॉडल वर्ष से शुरू होकर, चेवी इम्पाला के लिए एक पूरी तरह से अनुकूली प्रणाली भी उपलब्ध थी, और उसके बाद अन्य मॉडलों को सिस्टम प्राप्त हुआ।
किस प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण उपलब्ध हैं?
अनुकूली और स्वायत्त क्रूज नियंत्रण प्रणाली को लेजर- और रडार-आधारित प्रणालियों में तोड़ा जा सकता है और ड्राइवर से आवश्यक इनपुट की मात्रा के आधार पर उन्हें विभेदित भी किया जा सकता है।
लेजर आधारित ऑटोनॉमस क्रूज कंट्रोल सिस्टम दूसरे वाहनों की स्थिति और गति को ट्रैक करने के लिए फ्रंट-माउंटेड लेजर का उपयोग करते हैं।लेज़र का उपयोग करने की सीमाओं के कारण, इन प्रणालियों को अक्सर ऐसे वाहनों का पता लगाने में परेशानी होती है जो गंदे या अन्यथा गैर-चिंतनशील होते हैं, और खराब मौसम अन्य वाहनों को ट्रैक करने के लिए लेजर-आधारित प्रणाली की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है।
रडार-आधारित सिस्टम को कभी-कभी रडार क्रूज़ कंट्रोल कहा जाता है, और वे लेज़र के बजाय एक या अधिक रडार सेंसर का उपयोग करते हैं। ये आम तौर पर मौसम की एक विस्तृत श्रृंखला में काम करते हैं और आमतौर पर परावर्तन की परवाह किए बिना अन्य वाहनों को ट्रैक करने में सक्षम होते हैं।
कुछ अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणालियों को भी प्रीक्रैश प्रौद्योगिकियों के साथ एकीकृत किया जाता है, जैसे अनुकूली ब्रेक लगाना, और अन्य ADAS जैसे लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली।
क्या होता है जब अनुकूली क्रूज नियंत्रण विफल हो जाता है?
एक संभावित विफलता मुख्य कारण है जिसके लिए आपको सतर्क रहने की आवश्यकता है। यदि आपका सिस्टम उपयोग में होने के दौरान विफल हो जाता है, तो आपको अपनी गति को मैन्युअल रूप से समायोजित करना होगा। वाहन अभी भी ड्राइव करने के लिए सुरक्षित रहेगा, लेकिन आप अपनी निम्नलिखित दूरी को स्वचालित रूप से बनाए रखने के लिए अनुकूली प्रणाली पर भरोसा नहीं कर पाएंगे।
यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि कुछ सिस्टम ठीक काम कर रहे प्रतीत होने पर भी विफल हो सकते हैं। यदि आपका अनुकूली क्रूज नियंत्रण लेज़र सेंसर का उपयोग करता है, तो आपको इस तथ्य से अवगत होने की आवश्यकता है कि यह प्रतिकूल मौसम में अन्य वाहनों को ठीक से ट्रैक करने में विफल हो सकता है।
लेजर सेंसर वाहनों को ट्रैक करने में विफल हो सकते हैं यदि वे विशेष रूप से गंदे हैं या गैर-परावर्तक पेंट का उपयोग करते हैं। रडार आधारित अनुकूली क्रूज नियंत्रण आमतौर पर पेंट या मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना वाहनों को ट्रैक करने में सक्षम है, लेकिन इनमें से कोई भी सिस्टम अचूक नहीं है।
भविष्य में अनुकूली क्रूज नियंत्रण कहां जा रहा है?
आज, अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली बिना किसी बाहरी इनपुट के कार्य करने में सक्षम हैं। वे अन्य वाहनों की स्थिति और गति का पता लगाने और आवश्यक समायोजन करने के लिए बस एक सेंसर का उपयोग करते हैं। यह तकनीक सेल्फ-ड्राइविंग कारों का एक महत्वपूर्ण घटक भी है।
भविष्य में, हम सहकारी अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली देख सकते हैं जो अन्य वाहनों से जानकारी का उपयोग करती हैं और अन्य वाहनों को सूचना प्रसारित करती हैं।इस प्रकार की प्रणाली के कार्यान्वयन में एक वाहन शामिल होगा जो गति डेटा को उसके पीछे के वाहन तक पहुंचाएगा, जो बदले में, उसके पीछे के वाहन को गति डेटा संचारित करेगा, और इसी तरह।
इस तरह के उन्नत अनुकूली क्रूज नियंत्रण का लाभ यह है कि यह बाहरी माप और सेंसर पर निर्भर नहीं होगा जो वर्तमान सिस्टम जैसी कुछ स्थितियों में विफल हो सकते हैं।
हालांकि, इस प्रकार की प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए वाहन निर्माताओं और सांसदों के बीच जबरदस्त सहयोग की आवश्यकता होगी और यह पूरी तरह से प्रौद्योगिकी को अपनाने के बिना काम नहीं करेगा।
