पिछले हफ्ते, शोध फर्म डेलॉइट ने ईवी बम विस्फोट किया। इसने निर्धारित किया कि अमेरिकी उपभोक्ता 518 मील की सीमा के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन चाहते थे। जानकारी का यह डला इसके 2022 के वैश्विक ऑटोमोटिव उपभोक्ता अध्ययन का एक हिस्सा था, लेकिन समाचार चक्र पर एक त्वरित नज़र और इसका स्पष्ट रूप से सबसे बड़ा प्रभाव पड़ा।
“एक पूरी तरह से चार्ज होने वाले सभी बैटरी वाले इलेक्ट्रिक वाहन को खरीदने पर विचार करने के लिए आपके पास कितनी ड्राइविंग रेंज होनी चाहिए?” यही सवाल डेलॉइट ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 927 आयु के ड्राइवरों से पूछा। 518-मील रेंज का परिणाम एक ऐसा उत्तर है जो कंपनी का कहना है कि यह पूरी तरह से चार्ज किए गए EV से उपभोक्ता की अपेक्षा पर आधारित है।
यदि आप एक वाहन निर्माता हैं, तो हो सकता है कि आप इसे देख रहे हों और आपको कुछ खराबी आ रही हो; बैटरी आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहन का सबसे महंगा हिस्सा होता है। बैटरी जितनी बड़ी होगी, उसकी कीमत उतनी ही अधिक होगी, और यदि औसत व्यक्ति 518 मील चाहता है, तो यह परिवहन का एक महंगा टुकड़ा है। लेकिन वास्तव में, लोग सोचते हैं कि उन्हें क्या चाहिए और उन्हें वास्तव में क्या चाहिए, ठीक है, वे हमेशा जाली नहीं होते हैं।
चार्ज चिंता
ईवी बेचने की चाहत रखने वालों के लिए रेंज की चिंता का मुद्दा जारी है। यह वास्तव में चिंता को चार्ज कर रहा है यही समस्या है। अधिकांश आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों ने 200 मील की दूरी को पार कर लिया है, जो कि दैनिक आधार पर औसत व्यक्ति के लिए पर्याप्त से अधिक है। हम में से अधिकांश लोग एक दिन में 200 मील नहीं चला रहे हैं; हम उठते हैं, काम पर जाते हैं, कुछ काम संभालते हैं, परिवार या दोस्तों को उठाते हैं, उन्हें थोड़ा घुमाते हैं, और बस इतना ही।
यदि, किसी कारणवश, आप उस सीमा को पार कर जाते हैं, तो आपको सड़क पर वापस आने के लिए अधिक प्रतीक्षा करनी पड़ती है।यहां तक कि Hyundai Ioniq 5 जैसे वाहन पर 350-kW तक DC फास्ट-चार्जिंग सपोर्ट के साथ, आपको अभी भी 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत चार्ज करने के लिए 18 मिनट तक इंतजार करना होगा। यह बहुत तेज है, लेकिन गैस कार के टैंक को भरना तेज है। और इस देश में लगभग हर ऑफफ़्रैम्प पर एक गैस स्टेशन है।
ईवी के लिए, आपको एक ऐसा चार्ज स्टेशन ढूंढना होगा जो इतनी जल्दी बिजली उगल दे। कैलिफ़ोर्निया और कुछ अन्य राज्यों के कुछ हिस्सों में, यह इतना मुश्किल नहीं है। बड़े इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने वाले राज्यों में, अच्छी किस्मत।
घर पर रात भर चार्जिंग की भी सुविधा है। यदि आपके पास वह विकल्प है, तो यह बहुत अच्छा है। ऑटोमेकर्स के मुताबिक करीब 80 फीसदी चार्जिंग घर पर ही होती है। मैं हर रात घर पर अपना ईवी चार्ज करता हूं। लेकिन जब मैं एक अपार्टमेंट में रहता, तो यह कोई विकल्प नहीं होता।
इसलिए मुझे एक ऐसे वाहन की इच्छा है जो एक बार चार्ज करने पर 500 मील से अधिक की यात्रा कर सके। लेकिन वास्तव में, हमें इसे बड़ी संख्या में कम करने की आवश्यकता है।
दैनिक जीवन
हम यह कल्पना करना चाहते हैं कि हम पहिए के पीछे जो घंटे और घंटे बिताते हैं वह सैकड़ों मील के बराबर होता है। यह नहीं करता है। वह यातायात है, और यह भयानक है। लेकिन परिवहन विभाग के अनुसार औसत व्यक्ति प्रतिदिन लगभग 39 मील की यात्रा करता है। जाहिर है, इसमें उतार-चढ़ाव होता है, लेकिन भले ही आप उस संख्या को दोगुना या तिगुना कर दें, यह कहीं भी 500 मील के करीब नहीं है। आप अभी भी 200 मील के साथ मस्त हैं।
इससे पहले कि आप मुझे एक गुस्सा ईमेल भेजें कि आप काम के लिए एक दिन में 400 मील कैसे ड्राइव करते हैं, पहले: आपके पास किसी को ईमेल भेजने का समय कैसे है? इसके अलावा, आप एक बाहरी हैं। आपका अनुभव हर किसी का अनुभव नहीं है। आपको बहुत अच्छी सीटों वाले हाइब्रिड के साथ रहना चाहिए। और शायद अपनी रीढ़ की हड्डी के लिए योग कक्षा के लिए साइन अप करें।
फिर से सड़क पर। शायद
फिर रोड ट्रिप हैं। सस्ते हवाई किराए के कारण, कार में रुकने और दिनों और दिनों के लिए ड्राइविंग का महान अमेरिकी शगल उतना प्रचलित नहीं है जितना पहले हुआ करता था।यदि आप उड़ान भरने के बजाय घंटों और घंटों ड्राइविंग के शौक़ीन हैं, तो यहाँ गणित का एक मज़ेदार छोटा सा अंश है। यदि आप 70 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहे हैं, तो 500 मील की यात्रा करने में सात घंटे से अधिक समय लगेगा। वह नॉन-स्टॉप है, बस-चलते-चलते गाड़ी चला रहा है।
मैंने देश भर में कई बार गाड़ी चलाई है। यदि आप इसे बिना रुके करने की कोशिश करते हैं तो यह बहुत मज़ेदार है लेकिन शरीर पर कठिन है। यहां तक कि जब मैं 18 साल का था, तब मैं अपने पिता के रूप में होटलों में रुके बिना कैलिफोर्निया से पेन्सिलवेनिया जा रहा था और मैंने ड्राइविंग कर्तव्यों को बदल दिया, जबकि दूसरा सो रहा था, हमने हर कुछ घंटों में खींच लिया। सिर्फ गैस के लिए नहीं, बल्कि खाने के लिए और हमारे शरीर को स्ट्रेच करने के लिए। मनुष्य को एक ही स्थिति में सात घंटे तक सीधे नहीं बैठना चाहिए।
आखिरकार, हमें 500 मील की रेंज वाली ईवी मिलने की संभावना है जिसे ज्यादातर लोग वहन कर सकते हैं। अधिकांश लोगों को इसकी आवश्यकता नहीं होगी।
उस 1974 की रेंज (हालाँकि यह 1976 की हो सकती है) Datsun S30 260Z (नई) लगभग 370 मील थी। यह यात्रा 90 के दशक की शुरुआत में हुई थी, और हम एक स्थिर क्लिप पर यात्रा कर रहे थे, लेकिन पहनने और आंसू और दक्षता के नुकसान के साथ जो कि 15-वर्षीय वाहनों के लिए विशिष्ट है, आइए उदार बनें और कहें कि इसे प्रति टैंक लगभग 340 मील की दूरी पर मिला। गैस।एक बार भी हमने बिना रुके एक भरे हुए टैंक से एक खाली टैंक तक बिना रुके यात्रा नहीं की।
यह 64-औंस मध्यम सोडा और वेंटी लैट्स के समय से पहले था। दूसरे शब्दों में, 500 मील नॉनस्टॉप यात्रा करना वास्तव में ऐसा कुछ नहीं है जो आपको करना चाहिए, क्योंकि किसी बिंदु पर, आपको पेशाब करना होगा।
इसके अलावा, यदि आप अपने ईवी के मरने को लेकर चिंतित हैं तो आप रोड ट्रिप के लिए एक वाहन किराए पर ले सकते हैं। अपनी कार में उन सभी मील और फास्ट फूड के दाग क्यों जोड़ें जब आप इसे किसी और के लिए कर सकते हैं। हमारे ईवी मिलने से पहले ही, हम कुत्तों के साथ लंबी यात्राओं के लिए एक मिनीवैन किराए पर लेते थे। मिनीवैन भले ही कूल न हों (मिनीवैन कूल हैं), लेकिन वे रोड ट्रिप के लिए बढ़िया हैं।
गैस रेंज
यह हमें उस सर्वेक्षण में वापस लाता है और 518 मील की रेंज वाले वाहन की कथित आवश्यकता है। इतनी रेंज के साथ गैस वाहन ढूंढना वास्तव में कठिन है। वास्तव में, आइए संयुक्त राज्य में सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों को देखें और देखें कि क्या वे संभावित ईवी खरीदारों की अपेक्षाओं से मेल खा सकते हैं।स्पॉयलर अलर्ट, वे नहीं कर सकते।
आइए अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन Ford F-150 को लें। रियर-व्हील ड्राइव XLT मॉडल में 23-गैलन टैंक और एक संयुक्त EPA 21MPG है। गणित के अनुसार, वह 483 मील है। मैंने चार-पहिया ड्राइव पर दो-पहिया को चुना क्योंकि उनके पास आमतौर पर बेहतर दक्षता संख्या होती है।
सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV, Toyota Rav4 के बारे में क्या? फिर से दोपहिया ड्राइव पर जा रहे हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव XLE ट्रिम संस्करण में 14.5-गैलन टैंक और 30 MPG की संयुक्त EPA रेटिंग है। गणित की जाँच की जा रही है, यह 435 मील की दूरी है।
सबसे ज्यादा बिकने वाली कार, आश्चर्यजनक रूप से, टोयोटा कैमरी है। आइए सबसे कम ट्रिम स्तर लें, LE जिसमें एक अच्छे आकार का 15.8-गैलन टैंक और 32MPG की EPA-रेटेड संयुक्त ईंधन दक्षता है। हमें 505 मील की रेंज मिलती है। इतने करीब, लेकिन माफ करना, केमरी।
आप बता सकते हैं कि एक कैमरी बनाम टेस्ला या आईडी को रिचार्ज करने में कितना समय लगता है।4. यह पूरी तरह से उचित तर्क है। लेकिन यहाँ जीवन हैक है। जब आप कार में गैस डालते हैं तो आप सक्रिय रूप से भाग लेते हैं। ऐसा कुछ आप कर रहे हैं। ईवी चार्ज करना? ऐसा तब होता है जब आप कुछ और कर रहे होते हैं। यही कारण है कि चार्जिंग स्टेशन मॉल, किराने की दुकानों, रेस्तरां, कॉफी की दुकानों और होटलों में हैं।
कुछ अतिरिक्त डेटा
डेलोइट सर्वेक्षण में एक आइटम जिसने अधिक प्रेस नहीं देखा है वह है प्रतिभागियों की आयु सीमा। यह इस तरह टूट जाता है:
- 27-प्रतिशत 18-34 थे
- 31-प्रतिशत 35-55 थे
- 42-प्रतिशत 55 और उससे अधिक उम्र के थे
स्टेटिस्टा के अनुसार, बूमर्स (55 और पुराने) के ईवी खरीदने की सबसे कम संभावना थी। फ्यूल इंस्टीट्यूट के एक अध्ययन में कहा गया है कि औसत ईवी मालिक की उम्र 40-55 साल है। वही अध्ययन हेजेज एंड कंपनी के निष्कर्षों की ओर इशारा करता है कि 24-55 आयु वर्ग 44.8 प्रतिशत पर ईवी खरीदने के लिए सबसे बड़ा है।
दूसरे शब्दों में, डेलॉइट सर्वेक्षण में सबसे बड़ा आयु वर्ग भी एक ईवी खरीदने की सबसे कम संभावना है। मैं समझ गया। ईवी नए और अजीब हैं, और आप ऐसा कुछ क्यों चाहते हैं जब आपके पास एक आजमाया हुआ और सच्चा पेट्रोलियम-संचालित सिस्टम हो?
हमारा काम
आप जानते हैं, पूरे जलवायु संकट को छोड़कर, यह वह जगह है जहां ईवी बेचने और रखने वालों को हमारे दोस्तों और परिवार को शिक्षित करने की जरूरत है। पत्रकार और वाहन निर्माता वर्षों से यह समझाने की कोशिश कर रहे हैं कि EV कैसे काम करते हैं। बेशक, वाहन निर्माता विशाल गैस-गोज़िंग पिकअप ट्रकों के विज्ञापनों के साथ हम पर बमबारी करते रहे हैं, लेकिन यह एक और मुद्दा है।
अगर आपके पास EV है, तो संदिग्ध दोस्तों को ले जाएं। यदि आप फेसबुक पर भयानक ईवी लेते देखते हैं, तो बहुत अच्छे तरीके से समझाएं कि विश्वसनीय स्रोतों के लिंक के साथ वह जानकारी गलत क्यों है। मेरे या किसी अन्य ऑटोमोटिव पत्रकार के बजाय इलेक्ट्रिक वाहनों की उत्कृष्टता के बारे में ढोल पीटने के बजाय वे आपकी बात सुनने की अधिक संभावना रखते हैं।
आखिरकार, हमें 500 मील की रेंज वाली ईवी मिलने की संभावना है जिसे ज्यादातर लोग वहन कर सकते हैं। अधिकांश लोगों को इसकी आवश्यकता नहीं होगी। लेकिन जब वे इसे खरीदते हैं और उस क्रॉस-कंट्री रोडट्रिप पर जाते हैं, तो उन्हें कार के आने से बहुत पहले एक ब्रेक के लिए रुकना होगा।
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