पक्षियों को उड़ना पड़ता है, मछलियों को तैरना पड़ता है और बैटरी को मरना पड़ता है। यह सिर्फ ऑटोमोटिव बैटरी तकनीक का विज्ञान है। चाहे वह परजीवी नाली हो, सामान्य स्व-निर्वहन हो, या बस खराब हो, बैटरी के मरने के तरीके कई गुना हो सकते हैं। सौभाग्य से, बैटरी को मरने से रोकने के तरीके लगभग उतने ही हैं। कुंजी यह है कि बैटरी के मरने के कारण की पहचान की जाए या वह कारक जो भविष्य में संभावित रूप से इसके मरने का कारण बन सकता है, और इसका सीधा समाधान करना है।
कारण बैटरी मर जाते हैं
कार की बैटरी खत्म होने के कई अलग-अलग कारण हो सकते हैं, लेकिन चरम तापमान सूची में बहुत अधिक गिर जाता है।ठंडा मौसम एक कमजोर बैटरी को किनारे पर धकेल सकता है क्योंकि बहुत कम तापमान के परिणामस्वरूप इंजन पर क्रैंक करने के लिए कम उपलब्ध एम्परेज होता है, लेकिन गर्म मौसम एक शाब्दिक बैटरी हत्यारा है।
दूसरी ओर, एक परजीवी नाली एक नई बैटरी को भी खत्म कर देगी। हालांकि बैटरी लगभग निश्चित रूप से ठीक ही बैक अप चार्ज करेगी, खासकर यदि आपके हाथ में एक ट्रिकल चार्जर है, तो सिस्टम में एक नाली की उपस्थिति बैटरी को फिर से मृत कर देगी।
भंडारण के दौरान उस तरह के ड्रेन की संभावना को रोकने के लिए, बस बैटरी को डिस्कनेक्ट करना आकर्षक हो सकता है। लेकिन यह सच है कि वाहन के विद्युत तंत्र में किसी भी तरह की गड़बड़ी को बैटरी को नष्ट होने से रोकेगा, सामान्य स्व-निर्वहन, अंततः, एक नई बैटरी को भी खतरनाक रूप से निम्न स्तर पर ले जाएगा।
मौसम को अपनी बैटरी खत्म होने से बचाएं
गैरेज के अलावा, गर्मी के गर्म मौसम या सर्दियों की कड़वी ठंड से अपनी बैटरी को बचाने के लिए आप बहुत कुछ नहीं कर सकते।यदि यह एक विकल्प है, तो अत्यधिक तापमान में उतार-चढ़ाव की कमी आपकी बैटरी को इससे अधिक समय तक चलने में मदद कर सकती है अन्यथा नहीं। हालांकि, गर्म या ठंडे बैटरी को खत्म होने से रोकने में मदद करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि यह सुनिश्चित किया जाए कि यह हमेशा सबसे अच्छी स्थिति में हो।
इसका मतलब यह है कि एक बैटरी जिसे ठीक से बनाए रखा जाता है वह गंभीर तापमान के झूलों को संभालने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित होती है जो समस्या पैदा कर सकती है।
बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट का महत्व
उदाहरण के लिए, गर्म गर्मी के महीनों में बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट के वाष्पित होने की संभावना अधिक होती है, इसलिए इसे सबसे ऊपर रखना महत्वपूर्ण है। कम इलेक्ट्रोलाइट बैटरी के प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, और आप कभी भी प्लेटों के उजागर होने के साथ ड्राइव नहीं करना चाहते हैं।
कम होने पर इलेक्ट्रोलाइट को भरने से मदद मिलती है लेकिन यह जानना भी जरूरी है कि समाधान कितना मजबूत, या कमजोर है। सबसे बड़े संकेतकों में से एक यह है कि एक बैटरी बाहर जा रही है, अगर बैटरी अब और चार्ज स्वीकार नहीं करने के बाद भी इलेक्ट्रोलाइट कमजोर रहता है, या यदि एक सेल दूसरों की तुलना में कमजोर है।इसे एक साधारण हाइड्रोमीटर या रेफ्रेक्टोमीटर से जांचा जा सकता है।
इसे साफ और चार्ज रखें
उसी तरह, बिजली के कनेक्शनों को साफ रखने और बैटरी को ठीक से चार्ज करने से ठंड के महीनों के दौरान कम क्रैंकिंग एम्परेज उपलब्ध होने में मदद मिलेगी। तापमान के जमने पर लेड-एसिड बैटरी की क्षमता लगभग 20 प्रतिशत कम हो सकती है, इसलिए प्रत्येक एम्पियर पारा के और गिर जाने को गिनता है।
यह विशेष रूप से छोटी बैटरियों के लिए सच है, जिनमें बहुत अधिक कोल्ड-क्रैंकिंग एम्प्स नहीं होते हैं, और उन अनुप्रयोगों में जहां बैटरी का क्रैंकिंग एम्परेज एम्परेज के अपेक्षाकृत करीब होता है, स्टार्टर मोटर की आवश्यकता होती है क्रैंक करने के लिए।
पैरासिटिक ड्रेन को अपनी बैटरी खत्म होने से बचाएं
आपकी बैटरी को खत्म करने से पहले एक परजीवी नाली की पहचान करना कठिन हो सकता है क्योंकि आप आमतौर पर सामान्य से कुछ भी नोटिस नहीं करेंगे। यद्यपि बिना किसी सूचना के गलती से अपने हेडलाइट्स को छोड़ना आसान है, उस प्रकार की स्थिति में वास्तव में एक बाहरी संकेतक होता है कि कुछ गलत है।कई परजीवी नालियों के मामले में, आपकी कार के बंद होने पर जो घटक एम्परेज खींच रहा है, वह आपका ध्यान आकर्षित करने के लिए कुछ भी नहीं करता है जब तक कि आप अपनी कार को स्टार्ट करने के लिए नहीं जाते हैं और स्टार्टर मोटर को बेकार ढंग से क्लिक करते हुए सुनते हैं।
अच्छी खबर यह है कि, जब तक आपकी बैटरी पहले से ही पुरानी और खराब नहीं हो जाती, परजीवी नाली से एक बार मृत हो जाने से बहुत अधिक स्थायी नुकसान नहीं होने वाला है। कुंजी नाली के स्रोत की पहचान करना और उसे ठीक करना है, और बैटरी को कई बार नीचे जाने से रोकना है। चूंकि हर बार लीड-एसिड बैटरी का वोल्टेज एक निश्चित सीमा से नीचे गिरने पर स्थायी क्षति होती है, इसलिए इस प्रकार की समस्या से जल्द से जल्द निपटना एक अच्छा विचार है।
परजीवी नाली की पहचान करें और उसे ठीक करें
यद्यपि परजीवी ड्रा को खोजने और ठीक करने के कई तरीके हैं, परीक्षण और त्रुटि की एक सरल प्रक्रिया का उपयोग करना सबसे आसान है। इग्निशन बंद होने और बैटरी के डिस्कनेक्ट होने के साथ, आप नाली की जांच के लिए टेस्ट लाइट का उपयोग कर सकते हैं।अगर बैटरी टर्मिनल से जुड़ी एक टेस्ट लाइट और डिस्कनेक्ट की गई केबल रोशनी करती है, तो इसका मतलब है कि सिस्टम में कुछ शक्ति खींच रहा है, या रिले सक्रिय करने की कोशिश कर रहा है।
आप इस प्रकार के निदान कार्य के लिए एक एमीटर का उपयोग भी कर सकते हैं, लेकिन सही पैमाने का उपयोग करना महत्वपूर्ण है ताकि आप मीटर में फ्यूज न उड़ाएं।
किसी भी तरह से, आप अक्सर एक के बाद एक फ़्यूज़ को हटाकर परजीवी नाली के स्रोत को ट्रैक कर सकते हैं, जब तक कि प्रकाश बुझ नहीं जाता है, या एमीटर शून्य पर गिर जाता है। एक उपयुक्त सर्किट आरेख के साथ, फिर आप एक विशिष्ट घटक या घटकों के लिए नाली का पता लगा सकते हैं। इस प्रकार की नाली के सबसे आम कारणों में से एक ट्रंक या दस्ताने डिब्बे की रोशनी है जो खराब स्विच के कारण प्रकाशित होती है क्योंकि यह देखने का कोई तरीका नहीं है कि ट्रंक और दस्ताने डिब्बे बंद होने पर ये रोशनी चालू हैं, लेकिन नालियां महत्वपूर्ण हो सकती हैं ट्रैक करना कठिन है।
स्टोरेज के दौरान अपनी बैटरी को मरने से बचाएं
आप कितने समय तक किसी वाहन को स्टोरेज में छोड़ने की योजना बनाते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, आपको कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है, या बस बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से चाल चल सकती है। हालाँकि, स्व-निर्वहन एक नई बैटरी को भी धीरे-धीरे चार्ज करने का कारण बनेगा। हालांकि लेड-एसिड बैटरियों में अपेक्षाकृत धीमी सेल्फ-डिस्चार्ज दर होती है, हर महीने लगभग 5 प्रतिशत, लंबी अवधि के स्टोरेज से सामान्य सेल्फ-डिस्चार्ज बैटरी को खतरनाक स्तर तक ले जा सकता है।
यदि आप लंबे समय तक भंडारण के दौरान अपनी बैटरी को मरने से रोकना चाहते हैं, तो दो समाधान हैं। पहला इसे समय-समय पर चार्ज करना है, और दूसरा फ्लोट चार्जर का उपयोग करना है जो बैटरी के एक निश्चित वोल्टेज स्तर से नीचे गिरने पर स्वचालित रूप से चार्ज हो जाता है।
यद्यपि एक बैटरी टेंडर, या फ्लोट चार्जर, आपके वाहन के भंडारण के दौरान बैटरी को मरने से रोकेगा, फिर भी समय-समय पर स्थिति की निगरानी करना एक अच्छा विचार है। अगर कुछ गलत हो जाता है, और चार्जर बंद नहीं होता है, तो इससे आपकी बैटरी भी खराब हो सकती है।
