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महंगे एस्कॉर्ट मैक्स 360 के लिए उम्मीदें बहुत अधिक थीं लेकिन मैंने पाया कि इसकी उन्नत सुविधाओं का चयन इसकी औसत लंबी दूरी की पहचान और उच्च मूल्य टैग से कम हो गया है।
एस्कॉर्ट मैक्स360 जीपीएस के साथ लेजर रडार डिटेक्टर
हमने Escort Max 360 खरीदा है ताकि हमारे विशेषज्ञ समीक्षक इसका पूरी तरह से परीक्षण और आकलन कर सकें। हमारी पूरी उत्पाद समीक्षा के लिए पढ़ते रहें।
एस्कॉर्ट मैक्स360 जीपीएस क्षमताओं, 360-डिग्री सुरक्षा और आईवीटी फिल्टर क्षमताओं सहित उन्नत सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ लाइन रडार डिटेक्टर का एक शीर्ष है। आइए इस प्रीमियर रडार डिटेक्टर के वास्तविक प्रदर्शन पर करीब से नज़र डालें।
डिजाइन: बड़ा और भारी
एस्कॉर्ट मैक्स360 मेरे द्वारा परीक्षण किया गया सबसे बड़ा और सबसे भारी रडार डिटेक्टर है। यह संभवत: पहली चीज है जिसे आप बिल्कुल सही पाएंगे। मॉडल सिंगल सक्शन कप विंडशील्ड माउंट के साथ आता है जो यूनिट के वजन के बावजूद सुरक्षित महसूस करता है। एक चुंबक बढ़ते आर्म ब्रैकेट को सुरक्षित करता है जब राडार डिटेक्टर पर जगह-जगह लगा दिया जाता है, जिससे सड़क में किसी भी प्रकार की गड़बड़ी को रोका जा सके।
Max360 की आकार सीमा जहां आप इसे रख सकते हैं, जो एक असुविधा हो सकती है। मैं इस डिटेक्टर को अपने विंडशील्ड पर अपने रियरव्यू के तहत ऊंचा रखने में सहज महसूस नहीं कर रहा था, जहां इसका आकार एक व्याकुलता था। यह डैश के ठीक ऊपर कम ऊंचाई पर बेहतर लगा, जिसे मैं वैसे भी अधिकांश रडार डिटेक्टरों के लिए पसंद करता हूं।
सबसे बड़े और सबसे भारी रडार डिटेक्टर का मैंने परीक्षण किया है।
कुछ मामूली कॉस्मेटिक मुद्दों के बावजूद Max360 की बिल्ड क्वालिटी अच्छी है। बॉडी पेंट-ऑन ग्राफिक्स के साथ उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बनी है, लेकिन बटन के ग्राफिक तत्व थोड़े सस्ते लगते हैं।सिल्वर पेंट पहले से ही बॉक्स से थोड़ा बाहर निकल गया था, एक उच्च अंत (और बहुत महंगा) उत्पाद के लिए थोड़ा निराशाजनक।
Max360 का स्पीकर इसके नीचे की तरफ स्थित है और काफी छोटा है, लेकिन एक लाउड ऑडियो अलर्ट (समायोज्य वॉल्यूम के साथ) उत्पन्न करता है।
सेटअप प्रक्रिया: अपडेट करें और इंस्टॉल करें
Max360 को स्थापित करना और उपयोग करना शुरू करना आसान है। यह अनुशंसा की जाती है कि आप उपयोग करने से पहले डिटेक्टर के फर्मवेयर को पीसी पर अपडेट करें (Max360 मैक के साथ संगत नहीं है)। Max360 में एक पीसी से कनेक्ट करने के लिए एक मिनी यूएसबी पोर्ट है लेकिन असुविधाजनक रूप से कोई यूएसबी केबल प्रदान नहीं किया गया है। मैक्स 360 के लिए स्मार्टकॉर्ड डीसी पावर एडॉप्टर में एक यूएसबी पोर्ट भी है। इसके अतिरिक्त, स्मार्टकॉर्ड को एक आसान नियंत्रण बटन के साथ डिज़ाइन किया गया है जो ड्राइवरों को यूनिट पर ही बटन दबाने के लिए डैश पर पहुंचने के बिना अलर्ट को चिह्नित और म्यूट करने की अनुमति देता है।
एक बार आपके वाहन में अपडेट और इंस्टॉल हो जाने के बाद, Max360 की सेटिंग को कस्टमाइज़ करना अधिक सरल है।सुविधाओं को अनुकूलित करने या फ़ैक्टरी डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग करने के लिए क्रमशः Max360 पर उन्नत और नौसिखिए मोड हैं। आप अपनी कार के डैश डिस्प्ले से मेल खाने के लिए विभिन्न उन्नत अलर्ट बैंड मीटर मोड डिस्प्ले और डिटेक्टर सेंसिटिविटी से लेकर अलर्ट टोन वॉल्यूम और चार डिस्प्ले रंगों तक कई सेटिंग्स को कस्टमाइज़ कर सकते हैं; नीला, हरा, लाल या एम्बर।
रेंज: औसत दर्जे का बैंड
Max360 में बहुत सारी उन्नत सुविधाएँ हैं लेकिन कुछ दूसरों की तुलना में बेहतर काम करती हैं। एस्कॉर्ट की ऑटोलर्न तकनीक में 360 डिग्री सुरक्षा है और यह किसी भी कोण से खतरों का पता लगा सकती है। इसके बाद Max360 का डिस्प्ले आपको दिशात्मक तीरों के साथ सिग्नल का स्थान दिखाएगा, जो एक बेहतरीन विशेषता है और त्वरित पहचान में मदद करता है।
नकारात्मक पक्ष पर, Max360 की का-बैंड रेंज मेरे द्वारा परीक्षण किए गए कुछ काफी सस्ते रडार डिटेक्टरों से बेहतर नहीं थी। एक महंगे मॉडल के लिए यह थोड़ा आश्चर्यजनक और निराशाजनक है।एस्कॉर्ट ने मैक्स 360 के फास्ट डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग (डीएसपी) के उपयोग के बारे में बताया, लेकिन यह मॉडल अपेक्षित दूरी पर प्रदर्शन नहीं कर पाया।
हाईवे टेस्टिंग के दौरान, एक कम खर्चीले एस्कॉर्ट मॉडल ने का-बैंड पर मैक्स 360 के सिग्नल लेने से कुछ देर पहले अलर्ट किया। इस मामले में, खतरा अंतरराज्यीय लगभग दो मील नीचे एक पार्क किए गए शेरिफ का था। के-बैंड डिटेक्शन के साथ संवेदनशीलता का लगभग तीन से चार सेकंड का अंतर एक बड़ी विसंगति नहीं है, लेकिन किसी को भी समान या बेहतर रेंज के लिए अधिक महंगे मॉडल को उचित रूप से मान लेना चाहिए।
प्रदर्शन: उन्नत बहु-सुविधाएँ
Max360 में उन्नत सुविधाओं की एक ठोस श्रृंखला है जो आपको इस उत्पाद का अधिकतम लाभ उठाने में मदद करती है, इसकी शुरुआत इसके रंगीन OLED डिस्प्ले से होती है। स्क्रीन सभी स्थितियों में देखने में आसान है और आपको सिग्नल की ताकत, वर्तमान गति और पोस्ट की गई गति सीमा (जीपीएस डेटा के माध्यम से) जैसी उपयोगी जानकारी दिखाती है।
Max360 की GPS क्षमताएं स्थिर झूठी अलर्ट को फ़िल्टर करने में शक्तिशाली हैं और इसके परिणामस्वरूप मेरे द्वारा परीक्षण किए गए अन्य मॉडलों की तुलना में कम बार-बार झूठे अलर्ट मिलते हैं। एस्कॉर्ट की ऑटोलर्न तकनीक स्थिर रडार स्रोतों की पहचान करेगी, जैसे कि वाणिज्यिक दरवाजे खोलने वाले, उनके जीपीएस स्थान के आधार पर, और समय के साथ उन्हें फ़िल्टर कर देंगे। इस मॉडल पर ऑटोलर्न बेहतर था और उच्च अंत प्रदर्शन के लिए मेरी उम्मीदों पर खरा उतरा। यह प्रक्रिया हाथों से मुक्त और सुविधाजनक है, हालांकि इसका विश्लेषण और फ़िल्टर करने में कुछ समय लग सकता है। आप डिटेक्टर को बताने के लिए मैन्युअल रूप से स्थानों को भी चिह्नित कर सकते हैं जहां आपको एक स्थिर झूठी चेतावनी का सामना करना पड़ा। इसके अतिरिक्त, Max360 एक डेटाबेस के साथ आता है जो जीपीएस का उपयोग आपको लाल बत्ती और गति कैमरों के बारे में सचेत करने के लिए करता है जब आप उनसे संपर्क करते हैं।
प्रदर्शन के मामले में अंतिम लेकिन कम से कम इन-व्हीकल टेक्नोलॉजी (आईवीटी) फिल्टर के लिए मैक्स360 का समर्थन है। Max360 के सॉफ़्टवेयर को IVT फ़िल्टरिंग को अनुकूलित करने के लिए अद्यतन करने की आवश्यकता है और इसकी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।ये सुविधाएँ अन्य वाहन की टक्कर-रोधी चेतावनी प्रणालियों से झूठे अलर्ट की घटना को कम करने में मदद करती हैं। यह विशेषता वास्तव में उच्च तकनीक के मामले में Max360 को सस्ते मॉडल से अलग करती है। सस्ते मॉडल आज सड़क पर आईवीटी संकेतों के प्रसार के साथ संघर्ष करते हैं और यह एक निराशाजनक अनुभव की ओर ले जाता है।
कीमत: बहुत महंगा
एस्कॉर्ट मैक्स 360 $550 MSRP पर काफी महंगा है। यह उपयोगकर्ता अनुभव के मामले में एक गुणवत्ता वाला रडार डिटेक्टर है, लेकिन समग्र मूल्य सबपर है। मैं एस्कॉर्ट की उन्नत फ़िल्टरिंग क्षमताओं को शामिल करने की सराहना करता हूं लेकिन Max360 की अपेक्षाकृत कम रेंज का-बैंड डिटेक्शन $500+ उत्पाद के लिए अपेक्षाओं से कम है।
यह उपयोगकर्ता अनुभव के मामले में एक गुणवत्ता रडार डिटेक्टर है, लेकिन समग्र मूल्य सबपर है।
एस्कॉर्ट मैक्स 360 रडार डिटेक्टर बनाम रेडेन्सो प्रो एम रडार डिटेक्टर
आइए मैक्स 360 की तुलना एक लोकप्रिय प्रतियोगी मॉडल से करते हैं जो लगभग सौ रुपये सस्ता है।रैडेंसो प्रो एम रडार डिटेक्टर $450 के एमएसआरपी के साथ एक उच्च अंत मॉडल है। प्रो एम को उन्नत तकनीक के समकक्ष स्तर के साथ डिजाइन किया गया है; इसमें जीपीएस क्षमताएं, आईवीटी फ़िल्टरिंग, लंबी दूरी की पहचान, और रेड लाइट और स्पीड कैमरा अलर्ट शामिल हैं। इन मॉडलों के बीच प्रमुख अंतर उपयोगकर्ता अनुभव है। रैडेन्सो प्रो एम में एक बहुत सस्ता (यद्यपि उच्च-तीव्रता) सिंगल कलर एलईडी डिस्प्ले के साथ एक स्ट्रिप-डाउन डिज़ाइन है और इसके डीसी पावर एडाप्टर पर कोई म्यूट बटन नहीं है। अगर आपको लगता है कि इन सुविधाओं के बिना आप रह सकते हैं, तो यह मॉडल आपको कुछ पैसे बचा सकता है।
उन्नत फ़िल्टरिंग प्लस और सुविधाएँ औसत पहचान और एक उच्च मूल्य टैग से कम हो गईं।
मैं वास्तव में एस्कॉर्ट मैक्स360 की उन्नत सुविधाओं को एक समग्र बेहतर उत्पाद में जोड़ना चाहता था लेकिन यह मॉडल आपके पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य नहीं है। अलग-अलग फॉल्स अलर्ट को मज़बूती से फ़िल्टर करने की क्षमता के साथ-साथ बढ़िया रेंज है जो हाई-एंड रडार डिटेक्टरों को अलग करती है। Max360 ने केवल पूर्व श्रेणी में शीर्ष-अंत प्रदर्शन दिया।
विशिष्टता
- जीपीएस के साथ उत्पाद का नाम Max360 लेजर रडार डिटेक्टर
- उत्पाद ब्रांड अनुरक्षण
- एसकेयू बी01669यूएनआर8
- कीमत $550.00
- उत्पाद आयाम 5.6 x 3.75 x 1 इंच
- डिस्प्ले साइज 3/8"H x 1 7/8"L
- डिस्प्ले टाइप मल्टी-कलर OLED डिस्प्ले
- रडार रिसीवर Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, स्कैनिंग फ्रीक्वेंसी, डिस्क्रिमिनेटर, डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग (DSP)
- बिजली की जरूरत 12 वीडीसी, नेगेटिव ग्राउंड (कार लाइटर/एक्सेसरी)
- जीपीएस हां
- संगतता विंडोज 7, 8, 10
