मुख्य तथ्य
- होंडा और वेरिज़ोन मिलकर यह पता लगा रहे हैं कि वाहनों में 5जी का उपयोग कैसे किया जाए।
- विशेषज्ञों का कहना है कि 5G कारों को एक-दूसरे से बात करने और पैदल चलने वालों के उपकरणों में सुधार करने में सक्षम बनाएगा, जिससे यह सभी के लिए सुरक्षित हो जाएगा।
- हालांकि, कारों में अधिक डेटा का मतलब साइबर सुरक्षा और डेटा गोपनीयता के मुद्दों जैसे अधिक जोखिम हैं।
होंडा और वेरिज़ोन भविष्य के वाहनों में 5G का उपयोग करने के तरीके पर काम कर रहे हैं, और विशेषज्ञों का कहना है कि यह ड्राइविंग को पूरी तरह से सुरक्षित बना देगा।
कुछ वाहनों में पहले से ही सुरक्षा सुविधाएं हैं जैसे रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट, टक्कर चेतावनी, और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेकिन होंडा और वेरिज़ोन 5G कनेक्टिविटी का उपयोग करके कारों में उन सुविधाओं को आगे बढ़ाना चाहते हैं।
जबकि उनका काम शुरुआती चरण में है, कंपनियां उम्मीद कर रही हैं कि, अगर 5G कभी वाहनों में लागू किया जाता है, तो यह सड़क पर सभी के लिए अधिक सुरक्षा प्रदान करेगा।
"यदि परियोजना अंततः सफल होती है, तो 5G और मोबाइल एज कंप्यूटिंग से सेल्फ-ड्राइविंग कारों के समन्वय में काफी सुधार होगा और उनकी सड़क सुरक्षा को अधिकतम करेगा," इट्रान्सिशन के समाधान सलाहकार इवान कोट ने लाइफवायर को लिखा एक ईमेल।
सुरक्षित ड्राइविंग
हालांकि यह पहली बार नहीं है जब होंडा ने वाहनों में 5G का उपयोग करने के विचार की खोज की है, वाहन निर्माता अब जो प्रारंभिक शोध कर रहा है, वह सड़क पर चलने वाले ड्राइवरों के लिए सुपर मददगार साबित हो सकता है।
कीमट के सीईओ और सह-संस्थापक फहीम गिल ने कहा कि होंडा ने 2019 में अपने SAFE SWARM डेमो के साथ सेल्युलर व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) संचार का इस्तेमाल किया।
"इस तकनीक ने DSRC (डेडिकेटेड शॉर्ट रेंज कम्युनिकेशन) नामक कुछ का इस्तेमाल किया, जो 5.9Ghz स्पेक्ट्रम पर था," गिल ने Lifewire को एक ईमेल में लिखा।
"अब होंडा (और समग्र रूप से ऑटो उद्योग) कारों को एक दूसरे से संवाद करने के लिए कम विलंबता के लिए 5G पर विचार करेगी।"
होंडा और वेरिज़ोन ने कहा कि वे वाहनों में कृत्रिम बुद्धिमत्ता की आवश्यकता को कम करने के लिए 5G का उपयोग करके इस सुरक्षित झुंड परियोजना को और विकसित करने की योजना बना रहे हैं। एक आदर्श दुनिया में, प्रौद्योगिकी कारों को एक दूसरे के साथ अधिक तेज़ी से संचार करने की अनुमति देगी।
“प्रौद्योगिकी कारों को एक-दूसरे से बात करने और सड़क के बुनियादी ढांचे, पैदल चलने वालों के उपकरणों और यहां तक कि स्मार्ट इमारतों को सक्षम बनाती है, और इन-बिल्ट कंप्यूटरों का उपयोग करके, इस जानकारी के आधार पर अपने पाठ्यक्रम को कैलिब्रेट करती है,” कोट ने कहा।
कंपनियों का कहना है कि प्रौद्योगिकी संभावित रूप से पैदल यात्री क्रॉसिंग की सुरक्षा बढ़ाने में मदद कर सकती है, और ड्राइवरों को आपातकालीन वाहनों के साथ-साथ चौराहे पर लाल बत्ती चलाने वाले वाहनों के बारे में चेतावनी दे सकती है।
आपके पास वही सभी मुद्दे हैं जिनके बारे में आप कुछ समय से बात कर रहे हैं: साइबर सुरक्षा, डेटा गोपनीयता, प्रतिस्पर्धा।
अनुसंधान से स्वायत्त वाहनों और बेड़े के वाहनों के विकास में मदद मिलेगी जो 5G के समावेश से लाभान्वित हो सकते हैं।
"हजारों ट्रकों को संचालित करने वाली हजारों बसों या केबल कंपनियों को चलाने वाली नगरपालिकाओं के बारे में सोचने के लिए एक बढ़ता महत्व है," ऑटो उद्योग में पृष्ठभूमि वाले कुल्हेन मीडोज के एक पार्टनर पीटर कसाट ने लाइफवायर को फोन पर बताया।.
"5G ड्राइवरों को सबसे कुशल मार्ग प्राप्त करने में मदद करेगा-वहां बहुत सारे अवसर हैं।"
आगे की सड़कें
बढ़े हुए डेटा के साथ ड्राइवरों के लिए जोखिम बढ़ जाता है, विशेषज्ञों का कहना है।
"आपके पास वही सभी मुद्दे हैं जिनके बारे में आप कुछ समय से बात कर रहे हैं: साइबर सुरक्षा, डेटा गोपनीयता, प्रतिस्पर्धा," कसाट ने कहा।
"इस प्रकार के मुद्दे और अधिक बढ़ रहे हैं क्योंकि आप डेटा की समृद्धि के बारे में बात कर रहे हैं।"
आपके वाहन में पहले से ही बहुत सारा डेटा है। स्टेटिस्टा के अनुसार, आधुनिक कारें प्रति घंटे 25 गीगाबाइट डेटा तक उत्पन्न कर सकती हैं, जो प्रदर्शन, स्थान, ड्राइविंग व्यवहार और भौतिक मापदंडों जैसी चीजों को मापती हैं, अक्सर प्रति सेकंड कई बार।
स्वायत्त वाहनों को वास्तव में सुरक्षित और विश्वसनीय बनाने के लिए, वाहन निर्माताओं को डेटा तक पहुंच की आवश्यकता होती है-सड़कों से लेकर आपकी ड्राइविंग की आदतों तक सब कुछ। कसाट ने कहा कि उपभोक्ता सोच सकते हैं कि वे उस सभी डेटा के नियंत्रण में हैं, लेकिन ऐसा नहीं है।
"स्वामित्व एक ढीला शब्द है और जब आप डेटा गोपनीयता के बारे में बात कर रहे हों तो यह जरूरी नहीं कि उपयोगी हो," उन्होंने कहा। "निर्माता उस डेटा के नियंत्रण में हैं।"
उपभोक्ता रिपोर्ट के अनुसार, बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स, निसान, टेस्ला और टोयोटा जैसे निर्माता कार और ड्राइवर दोनों का विस्तृत चित्र इकट्ठा करने के लिए डेटा कनेक्शन वाले वाहन बेच रहे हैं।
अपने स्मार्टफोन या सोशल मीडिया की तरह, हमें जल्द ही कारों के हैक होने और उससे जुड़े जोखिमों के बारे में चिंता करनी होगी, कसाट ने कहा, सिर्फ सवारी का आनंद लेने के बजाय।
