“ईवीएस वास्तव में गैस कारों से भी बदतर हैं; तुम्हें पता है कि तुम्हारी सारी बिजली कोयले से आती है, है ना?”
आह, वह दोस्त जो बिजली के बुनियादी ढांचे का विशेषज्ञ है। उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप और उनके अन्य सभी मित्र जानते हैं कि इलेक्ट्रिक कारें गैस से चलने वाली कारों की तरह ही खराब हैं (ड्रम रोल डालें) अमेरिका कोयला बिजली संयंत्रों पर चलता है, उन्होंने कुछ मिनट, संभवतः घंटों बिताए हैं।
उन पुरुषों और महिलाओं द्वारा पृथ्वी के नीचे से कोयले का उत्पादन किया जाता है जो बहुत कम पैसे में बहुत कठिन और खतरनाक वातावरण में काम करते हैं ताकि हम नेटफ्लिक्स को स्ट्रीम कर सकें और अपने ऑटोमोटिव विकल्पों के बारे में बेहतर महसूस कर सकें।
सिवाय, हाँ, यह सच नहीं है।
कोयला इतना अच्छा नहीं कर रहा
अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, कोयले की खपत में औद्योगिक उपयोग और बिजली के स्रोत दोनों में वर्षों से लगातार गिरावट आ रही है। कोयले की खदानें वास्तव में बंद हो रही हैं, और दुनिया के स्टील के उत्पादन के लिए इस्तेमाल होने के अलावा, कोयले के लिए दृष्टिकोण बहुत अच्छा नहीं है।
इसका मतलब यह नहीं है कि पूरे देश ने रोशनी को बनाए रखने के लिए कोयला जलाने वाले संयंत्रों को बंद करने का फैसला किया। यूएस एनर्जी इंफॉर्मेशन एडमिनिस्ट्रेशन की रिपोर्ट है कि 2020 में देश की ऊर्जा उत्पादन में कोयले का योगदान 19% है।
प्राकृतिक गैस (जो पूरी तरह से साफ नहीं है लेकिन कोयले की तुलना में 50% कम CO2 उत्सर्जित करती है) संयुक्त राज्य की बिजली का 40% हिस्सा है। परमाणु और नवीकरणीय ऊर्जा 20% के साथ दूसरे स्थान पर है, और निश्चित रूप से, तीसरे में कोयला है।
… हमारे द्वारा की गई गड़बड़ी को साफ करने के लिए ईवी चार्जिंग के स्रोत के बारे में शिकायत करने से कहीं अधिक समय लगेगा।
तो देश की 60% बिजली अक्षय स्रोतों या प्राकृतिक गैस से है, और ये संख्या केवल बढ़ेगी क्योंकि कोयले में गिरावट जारी है।
2020 की पहली छमाही में कोयले से उत्पन्न बिजली 30% गिर गई। यह सोचकर अच्छा लगता है कि ये उपयोगिताएँ अपने दिल की अच्छाई और दुनिया को एक बेहतर जगह बनाने की इच्छा से परिवर्तन कर रही हैं, लेकिन यह नीचे आता है जो हमेशा नीचे आता है: पैसा।
प्राकृतिक गैस कोयले से सस्ती है, और नवीकरणीय ऊर्जा जोर पकड़ रही है। यहां तक कि टेक्सास-जहां गवर्नर ने इस साल की शुरुआत में कोल्ड स्नैप के दौरान ग्रिड के ढहने पर नवीकरणीय ऊर्जा को गलत ठहराया, जब वास्तव में, यह प्राकृतिक गैस संचालन और आपूर्ति श्रृंखला की विफलता थी-ने कोयले की कीमत पर अक्षय ऊर्जा के उपयोग में वृद्धि की है।.
यह सही है, टेक्सास: एक राज्य जीवाश्म ईंधन से इतना जुड़ा हुआ है कि जब मैं इसे अपने दिमाग में देखता हूं, तो एक लॉन्गहॉर्न बैल होता है, जो एक राइफल से लैस एक तेल रिग के बगल में खड़ा होता है, जिसके साथ कैप्शन लिखा होता है, "इसके साथ खिलवाड़ न करें टेक्सास।" शायद, क्योंकि बैल गोली मारेगा, गाली देगा, और अंत में मुझे टेक्सास चाय के एक बैरल में डुबो देगा।
इसके अलावा, टेक्सास टेस्ला की साइबरट्रक फैक्ट्री का घर है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन इतना दिखावटी और आपके चेहरे पर करता है कि वे वैसा ही दिखते हैं जैसा कि’70 के दशक में सोचा गया था कि 2020 की सभी कारें समान होंगी। सूर्य द्वारा चार्ज किए गए इलेक्ट्रॉनों द्वारा संचालित धातु ओरिगेमी का एक विशाल टुकड़ा टेक्सास में बनाया जा रहा है।
इन बेबुनियाद तर्कों के कुछ कारण हो सकते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करना कार में गैस डालने से भी बदतर है।
नफरत न करें
पहला, लोग बदलाव पसंद नहीं करते। ओह, वे बदलाव से नफरत करते हैं। जब भी कोई कंपनी अपने लोगो को एडजस्ट करती है तो ट्विटर पर नज़र रखें - लोग अपना दिमाग खो देते हैं। कंपनी के बारे में बाकी सब कुछ बिल्कुल वैसा ही रह सकता है, लेकिन वह लोगो, वाह, वह अंतिम तिनका था।
फिर जानबूझ कर अज्ञान है। सरकारी आंकड़े और लेख जो इन डेटा डंप पर रिपोर्ट करते हैं, इंटरनेट पर उपलब्ध हैं। यहां तक कि एक आसान टूल भी है जिसका उपयोग उन्हें Google (या बिंग, डकडकगो, क्या आस्क जीव्स अभी भी एक चीज है?) को खोजने के लिए किया जा सकता है।
लेकिन पुष्टिकरण पूर्वाग्रह रास्ते में कूद जाता है, और अगर किसी को लगता है कि इलेक्ट्रिक कारों को कोयले की चिता पर बेबी सील फेंककर संचालित किया जाता है, तो वे एक साइट खोजने जा रहे हैं या शायद एक वीडियो जो बस यही कहता है.
आखिरकार, कुछ लोग इलेक्ट्रिक कारों के विचार से नफरत करते हैं। मैंने लोगों को बार-बार कहा है, बस एक चलाओ क्योंकि एक बार जब आप एक ड्राइव करते हैं, तो आपको एहसास होगा, वाह, ये बकाया हैं। इसके बजाय, वे एक ऐसी दुनिया में रहना चाहते हैं जिसमें बड़े, तेज़ इंजन हों, जो त्वरक पर कदम रखने पर दहाड़ते हों।
यहां तक कि टेक्सास… ने कोयले की कीमत पर अक्षय ऊर्जा के अपने उपयोग में वृद्धि की है।
मैं समझ गया। मुझे V8 का गरजना पसंद है, लेकिन तथ्यों की हानि और सांस लेने की मेरी इच्छा और मेरे घर को जलाए जाने की इच्छा नहीं है।
जादू की गोली नहीं, या तो
इलेक्ट्रिक वाहन जादुई गेंडा नहीं हैं जो जलवायु परिवर्तन को ठीक कर देंगे। उनके अपने मुद्दे हैं। EV के निर्माण में अभी भी गैस वाहन बनाने की तुलना में एक बड़ा कार्बन पदचिह्न है, और असमानता को उस स्थान पर स्विच करने में लगभग 30,000 से 40,000 मील का समय लगता है जहाँ EV क्लीनर है।
भविष्य में बैटरियों का पुनर्चक्रण अभी भी एक समस्या है। वाहन निर्माता वादे तो कर रहे हैं, लेकिन एक समाज के रूप में, हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि हमारी कारों की बैटरियां कहीं खाई में न फेंके जाएं।
और, ज़ाहिर है, संघर्ष खनिजों का मुद्दा है। वाहन निर्माताओं ने कहा है कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं कि कोबाल्ट जैसी धातुएं जो इसे अपने वाहनों में बनाती हैं, प्रतिष्ठित स्रोतों से प्राप्त की जाती हैं। बेशक, यदि आप सभी तकनीकी और पांडित्य प्राप्त करना चाहते हैं, तो तेल एक संघर्ष वस्तु का प्रतीक है, जिस पर शाब्दिक युद्ध लड़े गए हैं।
अकेले इलेक्ट्रिक कारें दुनिया को जलवायु संकट की कभी न खत्म होने वाली श्रृंखला में सर्पिल होने से नहीं रोकेंगी। इलेक्ट्रिक ग्रिड को भी बदलने की जरूरत है, और आपके मीम शेयर करने वाले दोस्त इसे पसंद करते हैं या नहीं, ऐसा हो रहा है।
शायद यह नियामक मुद्दों के कारण है, शायद यह सर्वशक्तिमान डॉलर के कारण है, लेकिन ऐसा हो रहा है और जब कोई टेस्ला या मस्टैंग मच-ए या चेवी बोल्ट को घूरता है और बुदबुदाता है, "आप जानते हैं, उन चीजों को चार्ज करना बदतर है गैस की तुलना में पर्यावरण के लिए, "शायद आप उन्हें सीधे सेट कर सकते हैं।या बेहतर अभी तक, उन्हें ईवी में सवारी दें, फिर उन्हें इसे चलाने दें।
अगर वे अभी भी पर्यावरण के बारे में चिंतित हैं, तो उन्हें एक बस पास, एक स्थानीय बाइक की दुकान का नंबर दें, और उन्हें याद दिलाएं कि वे अपने स्थानीय अधिकारियों को और अधिक बाइक लेन जोड़ने और सार्वजनिक परिवहन के लिए बजट बढ़ाने के लिए कॉल करें। क्योंकि हमारे द्वारा की गई गड़बड़ी को साफ करने के लिए ईवी चार्जिंग के स्रोत के बारे में शिकायत करने से कहीं अधिक समय लगेगा।
ईवीएस के बारे में अधिक जानना चाहते हैं? हमारे पास इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्पित एक पूरा खंड है!
