मुख्य तथ्य
- शोधकर्ता एक वैकल्पिक नेविगेशन प्रणाली लेकर आए हैं जो जीपीएस के बजाय क्वांटम यांत्रिकी का उपयोग करती है।
- जीपीएस सिस्टम जाम या अनुपलब्ध हो सकता है।
- कुछ ऑटोनॉमस कारें मानचित्र की जानकारी के साथ सहसंबद्ध कैमरों, रडार और लिडार से दृश्य संकेतों का उपयोग करके नेविगेट कर सकती हैं।
हो सकता है कि आपको अपना रास्ता खोजने के लिए जल्द ही GPS की आवश्यकता न पड़े।
ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) फोन से लेकर कारों तक हर चीज में सर्वव्यापी हो गए हैं। लेकिन शोधकर्ता एक नया तरीका लेकर आए हैं जो उपग्रह नेटवर्क के बजाय दिशाओं का ट्रैक रखने के लिए क्वांटम यांत्रिकी का उपयोग करता है।
"हमेशा एक मौका होता है कि जीपीएस अनुपलब्ध है," सैंडिया नेशनल लेबोरेटरीज के वैज्ञानिक पीटर श्विंड्ट ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया। "शायद आप ऐसे क्षेत्र में हैं जहां आप जीपीएस प्राप्त नहीं कर सकते हैं, जैसे शहरी घाटी या सुरंग में। साथ ही, जीपीएस आसानी से जाम हो जाता है। इस प्रकार, यदि एप्लिकेशन जीपीएस अनुपलब्धता के जोखिम को बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं, तो एक विकल्प की आवश्यकता है।"
अनिश्चितता के साथ काम करना
शविंड्ट और उनके सहयोगियों ने हाल ही में एवीएस क्वांटम साइंस में प्रकाशित एक पेपर में क्वांटम डिवाइस का वर्णन किया है। यह टाइटेनियम धातु की दीवारों और नीलम खिड़कियों के साथ एक एवोकैडो के आकार का गैजेट है जिसमें सटीक नौवहन माप के लिए सही परिस्थितियों में परमाणुओं का एक बादल होता है।
वैक्यूम पैकेज एटम इंटरफेरोमीटर, एक्सेलेरोमीटर या जायरोस्कोप में जाएगा। तीन उच्च-परिशुद्धता एक्सेलेरोमीटर और तीन जाइरोस्कोप एक जड़त्वीय माप इकाई बनाते हैं, जो दिशा में छोटे बदलावों को मापता है।
"एटम इंटरफेरोमीटर तकनीक में एक बहुत ही उच्च-सटीक जड़त्वीय सेंसर होने की क्षमता है जो बाहरी अपडेट के बिना घंटों तक नेविगेशन की अनुमति दे सकता है यदि प्रयोगशाला में सटीकता को एक व्यावहारिक उपकरण में अनुवादित किया जा सकता है," श्विंड्ट ने कहा।
GPS के बिना नेविगेट करने के दो मुख्य तरीके हैं, Schwindt ने कहा। स्थिति की जानकारी प्राप्त करने के लिए अन्य बाहरी संकेतों का उपयोग करना सबसे आम तरीका है, जैसे सेल फोन सिग्नल। दूसरा जड़त्वीय सेंसर का उपयोग करना है, जो बाहरी संकेतों की आवश्यकता के बिना त्वरण और रोटेशन (जैसे, एक कार या विमान) को मापता है। प्लेटफ़ॉर्म की स्थिति, अभिविन्यास और वेग को निरंतर अद्यतन प्रदान करने के लिए जड़त्वीय मापन को लगातार संसाधित किया जाता है।
रोबोकार्स को चाहिए बेहतर मैप्स
स्वायत्त कार कंपनियां अपने वाहनों को बिना जीपीएस के नेविगेट करने के तरीके खोजने में प्रगति कर रही हैं। नेविगेशन कंपनी ओरोलिया में उन्नत अनुसंधान और विकास के उपाध्यक्ष जॉन फिशर ने एक ईमेल साक्षात्कार में लाइफवायर को बताया कि ये स्वायत्त कारें मानचित्र की जानकारी से संबंधित कैमरों, रडार और लिडार से दृश्य संकेतों का उपयोग करती हैं।
"जिस तरह आपको अपने आस-पड़ोस में ड्राइव करने के लिए जीपीएस की आवश्यकता नहीं होती है-आपके पास अपने मस्तिष्क-स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम में संग्रहीत मानचित्र और दृश्य संकेत हैं, अब संदर्भ के लिए विशाल मानचित्र डेटाबेस और सड़क दृश्य हैं," उन्होंने कहा। "इसमें एक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली जोड़ें- जाइरोस्कोप और एक्सेलेरोमीटर का उपयोग करके सापेक्ष गति को मापने के लिए-और आपके पास अच्छा नेविगेशन है।"
सांडिया नेशनल लेबोरेटरीज
उन लोगों के लिए जो टेस्ला में नहीं जा रहे हैं, जीपीएस, खुद एक अपग्रेड के कारण है। अंतरिक्ष में पहले से मौजूद निम्न पृथ्वी कक्षा (LEO) उपग्रहों की एक नई पीढ़ी के पास पृथ्वी की सतह पर 1,000 गुना अधिक मजबूत संकेत हैं, और इसे GPS के विकल्प के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
इसके अलावा, अपेक्षाकृत नया 5G सेलुलर नेटवर्क स्थान आधारित सेवाओं (LBS) की पेशकश करेगा जो GPS सटीकता तक पहुंचेगा, फिशर ने कहा।
साइबर सुरक्षा विशेषज्ञ मैग्डा चेली ने लाइफवायर को बताया किजीपीएस के विकल्प से उपयोगकर्ताओं को फायदा हो सकता है।
"मैं जीपीएस एप्लिकेशन और डेटा अखंडता को बदलने या कार या किसी अन्य डिवाइस के वास्तविक जीपीएस निर्देशांक को बदलने की क्षमता के बारे में चिंतित महसूस करता हूं," उसने कहा। "हम जीपीएस निर्देशांक के आधार पर सेवाएं प्रदान करने वाले हजारों मोबाइल एप्लिकेशन देख रहे हैं। हालांकि, चिंता की बात यह है कि यदि एप्लिकेशन सही सुरक्षा का उपयोग नहीं कर रहा है तो जीपीएस निर्देशांक को धोखा दिया जा सकता है।"
भले ही आप GPS का उपयोग कर रहे हों, अनुभव को बेहतर बनाने के तरीके हैं। सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वेफ़ाइंडिंग तकनीक के साथ संवर्धित किया जा सकता है, जैसे कि एचडी मैप जो लिडार और ऑप्टिकल सेंसर को जोड़ती है, मैपिंग कंपनी HERE टेक्नोलॉजीज के एक प्रबंधक तातियाना व्युनोवा ने लाइफवायर को बताया।
एटम इंटरफेरोमीटर तकनीक में एक बहुत ही उच्च-सटीक जड़त्वीय सेंसर होने की क्षमता है जो बाहरी अपडेट के बिना घंटों तक नेविगेशन की अनुमति दे सकता है…
मर्सिडीज-बेंज, उदाहरण के लिए, अपनी कुछ कारों पर यहां एचडी लाइव मैप्स का उपयोग करता है, जिससे उपयोगकर्ता जीपीएस और ऑनबोर्ड सेंसर की रेंज को "बाहर देखने" में सक्षम होते हैं।
"स्थानीयकरण और स्थिति के अतिरिक्त स्रोत सुरक्षा, सुरक्षा और अतिरेक की अतिरिक्त परतों के साथ सिस्टम प्रदान करते हैं," व्युनोवा ने कहा। "सामान्य कारणों में शहरी घाटियों में जीपीएस जैमिंग, स्पूफिंग या सिग्नल त्रुटियां शामिल हैं।"
