अपनी कार में अधिक बास प्राप्त करने के लिए टिप्स

विषयसूची:

अपनी कार में अधिक बास प्राप्त करने के लिए टिप्स
अपनी कार में अधिक बास प्राप्त करने के लिए टिप्स
Anonim

क्या जानना है

  • पहले बास और तिहरा टोन नियंत्रणों की जांच करें।
  • एक पावर्ड सबवूफर एक बजट पर बढ़िया है, लेकिन एक amp के साथ एक सब सबसे अच्छा है।
  • आरएमएस के साथ एक amp चुनें जो उप पर रेटिंग से अधिक है।

यह लेख बताता है कि अपनी कार में बास को कैसे बेहतर बनाया जाए, दोनों में एक बेहतर एम्पलीफायर और सबवूफर जैसे अपग्रेड के साथ, और अधिक संतुलित आउटपुट के लिए अपने सिस्टम पर नियंत्रणों को समायोजित करके।

क्या आप बिना एम्प या सबवूफर वाली कार में बेहतर बास पा सकते हैं?

ठंडी, कठोर सच्चाई यह है कि आपको साउंड सिस्टम में वास्तव में अच्छा बास नहीं मिलने वाला है जिसमें इसे चलाने के लिए सबवूफर और एम्पलीफायर दोनों शामिल नहीं हैं।मुद्दा यह है कि कार के स्पीकर, यहां तक कि वास्तव में अच्छे कार स्पीकर, काफी बड़े नहीं हैं, और अंतर्निहित कार स्टीरियो एम्प्स पर्याप्त शक्तिशाली नहीं हैं, जो गहरे, विरूपण-मुक्त बास को पुन: उत्पन्न कर सकते हैं।

Image
Image

ऐसा होने पर, अपने स्टॉक कार स्पीकर्स को अपग्रेड करने से अभी भी कुछ बहुत शक्तिशाली परिणाम मिल सकते हैं। केवल स्पीकरों को बदलने से आप अपग्रेड से क्या उम्मीद कर सकते हैं, इस पर कुछ कठिन सीमाएं लगाती हैं, लेकिन आफ्टरमार्केट स्पीकर्स में मिलने वाली उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री समग्र ध्वनि गुणवत्ता और बास प्रतिक्रिया दोनों में अंतर की दुनिया बना सकती है।

मुख्य समस्या यह है कि सबसे अच्छे समाक्षीय स्पीकर भी एक वास्तविक सबवूफर के लिए एक मोमबत्ती नहीं पकड़ सकते हैं, इसलिए जब एक साधारण स्पीकर अपग्रेड के साथ बेहतर बास प्रतिक्रिया प्राप्त करना संभव है, तो आपकी अपेक्षाओं को कम करना महत्वपूर्ण है। ध्वनि की गुणवत्ता में लगभग निश्चित रूप से सुधार होगा, लेकिन बास में उछाल नहीं आएगा।

पहले अपना बास और तिहरा टोन नियंत्रण जांचें

इससे पहले कि आप अपने बास को बेहतर बनाने पर कोई पैसा खर्च करें, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आपकी कार रेडियो के साथ कुछ ज्यादा आसान नहीं चल रहा है।उदाहरण के लिए, यह हमेशा संभव है कि आपकी जानकारी के बिना टोन नियंत्रण सेटिंग्स बदली गई हों। अगर आपको लगता है कि आपकी कार के स्टीरियो में अब की तुलना में अधिक बास हुआ करता था, तो संभव है कि ये सेटिंग्स बदल दी गई हों।

टोन नियंत्रण आपकी कार के रेडियो पर फिजिकल नॉब्स या स्लाइडर्स का रूप ले सकता है, या आपको उन्हें खोजने के लिए एक मेनू का उपयोग करना पड़ सकता है। जब सब कुछ विफल हो जाए, तो अपने मालिक के मैनुअल को तोड़ दें और कार रेडियो टोन नियंत्रण पर एक अनुभाग देखें।

यदि आप पाते हैं कि ट्रेबल को बहुत ऊपर कर दिया गया है, या बास को बहुत नीचे कर दिया गया है, तो उन्हें समायोजित करने से आपके कान को संतुष्ट करने वाले परिणाम मिल सकते हैं। कुछ मामलों में, पिछले स्पीकर के पक्ष में फीका समायोजित करने से भी मदद मिल सकती है, क्योंकि उनके पास अक्सर बड़े स्पीकर शंकु होते हैं। हालांकि, किसी प्रकार के सबवूफर के बिना, बस अपने बास टोन नियंत्रण को क्रैंक करने से ही इतना कुछ हो सकता है।

अपनी कार में बेहतर बास पाने का सबसे सस्ता तरीका

मान लें कि आपके पास पहले से कार रेडियो या हेड यूनिट नहीं है, लाइन-स्तरीय आउटपुट के साथ, आपकी कार में बास को वास्तव में बेहतर बनाने का सबसे सस्ता, आसान तरीका एक पावर्ड सबवूफर स्थापित करना है जिसमें स्पीकर-स्तर है इनपुट

लाइन-लेवल और स्पीकर-लेवल के बीच का अंतर यह है कि स्पीकर-लेवल आउटपुट द्वारा प्रदान किया गया सिग्नल पहले ही हेड यूनिट में सर्किट्री द्वारा बढ़ाया जा चुका है। यदि आप उस सिग्नल को एक सामान्य बाहरी एम्पलीफायर के माध्यम से पास करते हैं, तो आप विरूपण का एक गुच्छा पेश करेंगे और आपका बास निश्चित रूप से बिल्कुल भी अच्छा नहीं लगेगा।

जब एक बाहरी एम्पलीफायर में स्पीकर-स्तर के इनपुट होते हैं, तो आपको उस विकृति के बारे में ज्यादा चिंता करने की जरूरत नहीं है। इन इकाइयों में से एक खरीदना एक अलग amp और सबवूफर खरीदने से भी कम खर्चीला हो सकता है, और उन्हें स्थापित करना भी बहुत आसान है।

क्या आप खुद एक पावर्ड सबवूफर इंस्टाल कर सकते हैं?

एक पावर्ड सबवूफर यूनिट को स्थापित करने की मूल प्रक्रिया में आपके स्पीकर वायर को टैप करना, उन्हें विभाजित करना और उन्हें सब से कनेक्ट करना शामिल है। इसके बाद यूनिट को आपके इलेक्ट्रिकल सिस्टम में वायर किया जाना चाहिए, जिसके लिए फ्यूज बॉक्स या बैटरी से एक हॉट लेड चलाने की आवश्यकता होती है।

कुल मिलाकर, एक संचालित सबवूफर स्थापित करना एक हेड यूनिट को अपग्रेड करने या नए स्पीकर स्थापित करने से थोड़ा अधिक शामिल है। यदि आप उस प्रकार के काम से सहज हैं, तो सबसे बड़ी बाधा एक गर्म तार चलाना है जो अनुचित तरीके से किए जाने पर संभावित रूप से छोटा हो सकता है।

इंस्टॉलेशन में आसानी के अलावा, एक पावर्ड सबवूफर स्थापित करने के लाभ जो स्पीकर-स्तरीय इनपुट लेता है, वह यह है कि आपको अपनी हेड यूनिट को अपग्रेड करने की आवश्यकता नहीं होती है, और आप बहुत बेहतर बास प्रतिक्रिया के साथ समाप्त होते हैं। ध्वनि की गुणवत्ता शायद आपको एक समर्पित सबवूफर amp और अलग उप से प्राप्त होने वाली चीज़ों को स्पर्श नहीं करेगी, लेकिन आपको कम कुल खर्च और परेशानी के लिए गहरा, उछाल वाला बास मिलेगा।

क्या अच्छे बास के लिए समर्पित सबवूफर एम्प्स आवश्यक हैं?

जबकि एक पावर्ड सब एक बजट पर काम पूरा कर सकता है, वास्तव में एक महान amp ढूंढ रहा है, और इसे सही सबवूफर के साथ जोड़कर, आमतौर पर और भी बेहतर परिणाम देगा।

यहां मुख्य मुद्दे यह हैं कि यदि आप अपनी हेड यूनिट को अपग्रेड करने की योजना भी नहीं बना रहे हैं, तो आपको अभी भी एक सबवूफर amp के साथ जाना पड़ सकता है जिसमें स्पीकर-स्तरीय इनपुट शामिल हैं। अन्य विकल्प स्पीकर-टू-लाइन-लेवल कन्वर्टर का उपयोग करना या एक हेड यूनिट में अपग्रेड करना है जो लाइन-लेवल आउटपुट प्रदान करता है।

उसने कहा, आपकी कार में वास्तव में ठोस बास प्राप्त करने के लिए आपकी सबसे अच्छी शर्त एक समर्पित सबवूफर एम्पलीफायर के साथ जाना है। आप पाएंगे कि आपकी कार में बास के लिए सबसे अच्छा amp एक मोनो, 1-चैनल amp है जिसे विशेष रूप से सबवूफ़र्स के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यद्यपि आप सबवूफर को चलाने के लिए किसी भी पुराने amp को तकनीकी रूप से तार कर सकते हैं, यह घटकों को एक साथ जोड़ने की तुलना में थोड़ा अधिक जटिल है। अगर amp सबवूफर को संभालने में सक्षम नहीं है, तो यह प्रोटेक्ट मोड में जा सकता है या पूरी तरह से विफल हो सकता है।

अपनी कार में बास के लिए सर्वश्रेष्ठ amp ढूँढना

सबवूफर amp चुनते समय, बाकी साउंड सिस्टम को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है ताकि आप इसे पूरी तरह से हावी न करें।

ऐसा करने के लिए, आप अपने सबवूफर amp को कार स्टीरियो सिस्टम के प्रकार की तुलना में amp के रूट-मीन-स्क्वायर (RMS) आउटपुट द्वारा परिभाषित एक सामान्य श्रेणी में फिट करना चाहेंगे। आपकी कार में।

आप अपने अपग्रेड पर ट्रिगर खींचने से पहले चीजों को ठीक करने के लिए जितना चाहें उतना गहराई से खुदाई कर सकते हैं, लेकिन अंगूठे का एक अच्छा नियम है:

  • कारखाना प्रमुख इकाइयों के लिए लगभग 50-200 वाट आरएमएस।
  • आफ्टरमार्केट हेड यूनिट के लिए 200-300 वाट आरएमएस के बीच।
  • प्रति चैनल 5-10x वाट आरएमएस के बीच यदि सिस्टम में पहले से ही एक amp है।

एक ही समय में अपने नए amp और उप पर शोध करना भी बेहद जरूरी है। जबकि सबवूफर एम्प्स को सब की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, आप यह नहीं मान सकते हैं कि कोई भी सब और amp संगत होगा।

सामान्य तौर पर, आप एक आरएमएस आउटपुट रेटिंग वाला एक एम्पलीफायर चुनना चाहते हैं जो आपके उप की रेटिंग से मेल खाता हो या उससे थोड़ा अधिक हो। प्रतिबाधा उप और amp से मेल खाना भी महत्वपूर्ण है, जिसका मूल रूप से मतलब है कि आपको सबवूफर के प्रतिबाधा को देखने की जरूरत है और यह सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा चुना गया amp इसके साथ काम करेगा। उदाहरण के लिए, यदि आप 1-ओम सबवूफर चुनते हैं, तो आप इसे एक ऐसे एम्पलीफायर के साथ जोड़ना चाहेंगे जो 1-ओम लोड को संभाल सके।

यह बहुत आसान है यदि आप केवल एक उप जोड़ रहे हैं, लेकिन यह जटिल हो सकता है जब एक से अधिक उप तारों को एक amp में जोड़ा जाता है।

कार में बास कैसे सुधारें

एक सबवूफर और एक amp जोड़ने के दौरान किसी भी कार ऑडियो सिस्टम में शानदार बास प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका होती है, घटकों को स्थापित करना लंबी प्रक्रिया में पहला कदम है।इसका मतलब यह है कि अगर आपकी कार में पहले से ही एक सब है, लेकिन आपको लगता है कि आपका बास उतना अच्छा नहीं लगता है, तो आप शायद चीजों को बदल सकते हैं ताकि वे पूरी तरह से बेहतर ध्वनि कर सकें।

मुख्य समस्या यह है कि यदि आप सिस्टम को ट्यून किए बिना अपनी कार के ऑडियो सिस्टम में सबवूफर चिपका देते हैं, तो आप विरूपण और मैला ध्वनि के साथ समाप्त होने की बहुत संभावना रखते हैं। यदि आप सिस्टम को ट्यून करने के लिए कुछ समय लेते हैं, तो आमतौर पर बास बहुत बेहतर लगने लगेगा।

सबवूफर amp के साथ कार ऑडियो सिस्टम को ट्यून करने के मूल चरण हैं:

  1. सबवूफर एम्प गेन को पूरी तरह से बंद कर दें, लो-पास फिल्टर को पूरी तरह से ऊपर की ओर मोड़ दें, और बास बूस्ट को बंद कर दें।
  2. हेड यूनिट को चालू करें और सभी टोन नियंत्रणों को उनकी मध्य सेटिंग पर सेट करें।
  3. ऐसा संगीत बजाएं जिससे आप परिचित हों, जिसमें उच्च, मध्य-श्रेणी और बहुत कम स्वर शामिल हों।
  4. हेड यूनिट पर वॉल्यूम को अधिकतम 25 से 75 प्रतिशत के बीच समायोजित करें।
  5. एम्पलीफायर के गेन को धीरे-धीरे तब तक बढ़ाएं जब तक आपको क्लिपिंग सुनाई न दे।
  6. लाभ से तब तक पीछे हटें जब तक कि विकृति दूर न हो जाए।
  7. लो-पास फ़िल्टर को तब तक धीरे-धीरे कम करें जब तक कि आप सबवूफ़र से आने वाली गिटार और वोकल्स जैसी कोई मध्य और उच्च-आवृत्ति वाली आवाज़ें नहीं सुन सकें।
  8. यदि आपके एम्पलीफायर में बास बूस्ट फ़ंक्शन है, और आप इस बिंदु पर बास के स्तर से संतुष्ट नहीं हैं, तो चरण एक से पूरी प्रक्रिया को फिर से देखें, बास बूस्ट सक्षम होने के साथ।

जबकि आपके सबवूफर amp को ट्यून करना संभव सर्वोत्तम बास प्रतिक्रिया प्राप्त करने में सहायक हो सकता है, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आपके ऑडियो सिस्टम में कोई अन्य amps है, तो उन्हें अलग से ट्यून करने की आवश्यकता है।

सबवूफर बाड़ों और स्थानों का महत्व

अपने सबवूफर amp को ठीक से ट्यून करने और समायोजित करने के अलावा, कुछ अन्य कारक हैं जो आपके साउंड सिस्टम में बास की गुणवत्ता को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, अपने वाहन के अंदर एक सबब को इधर-उधर ले जाना, या यहाँ तक कि उसे घुमाना भी बहुत बड़ा प्रभाव डाल सकता है।

कुछ मामलों में, आप पाएंगे कि सबवूफर स्पीकर तारों की ध्रुवीयता को उलटने से सुधार होता है। इसका मूल रूप से मतलब केवल उन तारों की स्थिति को बदलना है जो amp को उप से जोड़ते हैं। हालांकि, आपको इस तरह से स्विच करने के बाद सिस्टम को फिर से ट्यून करना होगा।

यदि आप अभी भी अपनी कार में बास की गुणवत्ता से संतुष्ट नहीं हैं, तो केवल एक ही विकल्प बचा है कि आप इसे पेशेवर ट्यून करें या अधिक शक्तिशाली amp और सबवूफर या सबवूफ़र्स में अपग्रेड करें। यदि आप ट्यूनिंग प्रक्रिया के साथ पूरी तरह से सहज नहीं हैं, तो इसे एक पेशेवर के पास ले जाना एक अच्छा विचार है क्योंकि उनके पास सही काम करने के लिए विशेषज्ञता और उपकरण होंगे।

सिफारिश की: