जब बहुत से लोग इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के बारे में सोचते हैं, तो वे 'टेस्ला' सोचते हैं। ऑटोमेकर काफी हद तक ईवीएस का क्लेनेक्स है। टेस्ला उद्योग के बाकी हिस्सों को विद्युतीकरण की दुनिया में जल्द से जल्द खींचने के लिए दी गई प्रशंसा के पात्र हैं। अच्छा काम, टेस्ला।
हुंडई
पिछले कुछ वर्षों में अन्य वाहन निर्माता उभरे हैं, जो सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ अपने स्वयं के ईवी को सड़क पर उतारने के लिए तैयार हैं। 2021 के लिए, टेस्ला के बाहर विकल्पों की तलाश करने वालों के लिए यह एक अच्छा वर्ष था।लेकिन 2022 वह वर्ष है जहां गोद लेने में तेजी आएगी, और यह सिर्फ जलवायु परिवर्तन के कारण नहीं है। मेरा मतलब है, यह मुख्य कारण होना चाहिए, लेकिन आप जानते हैं कि जो कुछ भी हमारे द्वारा सांस लेने वाली हवा पर हमारे प्रभाव को कम करता है, उसकी सराहना की जानी चाहिए। हालांकि, असली कारण यह है कि बहुत अच्छे इलेक्ट्रिक वाहन आ रहे हैं।
इसका मतलब यह नहीं है कि आज जो इलेक्ट्रिक वाहन चल रहे हैं, वे बकाया से कम हैं। Ford Mustang Mach-e, Polestar 2, और Porsche Taycan ऐसे बेहतरीन वाहन हैं जो EV होते हैं। इस तरह आप ईवी और गैस परिवहन के बीच डगमगाने वालों को मना लेते हैं। पहिए के पीछे होना सम्मोहक होना चाहिए और, कुछ मामलों में, जो गैस समकक्ष से उपलब्ध है उससे बेहतर है।
और विकल्प, जल्द आ रहा है
ह्युंडई इओनीक 5 और रिवियन आर1टी जैसे वाहन अपने ईवीनेस को इस तरह से अपनाते हैं जो उन्हें उनके पावरट्रेन की परवाह किए बिना महान बनाता है। Hyundai EV से पता चलता है कि क्या हो सकता है जब आकर्षक डिज़ाइन और सॉलिड टेक्नोलॉजी एक फन-टू-ड्राइव वाहन में मिल जाती है। इस बीच, रिवियन अगला टेस्ला बनना चाहता है-एक नया वाहन निर्माता जो ईवी बनाता है जो लोग वास्तव में चाहते हैं।
टैमर डिज़ाइन की तलाश करने वालों के लिए, किआ EV6 उसी तकनीक के साथ आ रहा है जो Ioniq 5 में मिली है। GM को हाल ही में LG केम से खरीदे गए बैटरी पैक के साथ विनिर्माण मुद्दों के कारण इसका सामना करना पड़ा है।. जैसे ही यह स्थिति को सुलझाता है, बोल्ट ईयूवी बाजार में अपना रास्ता बनाना शुरू कर देगा और संभवतः बाजार पर सबसे सुरक्षित बैटरी होगी क्योंकि कोई भी ऑटोमेकर जीएम के माध्यम से फिर से गुजरना नहीं चाहता है।
लक्जरी पक्ष पर, बीएमडब्ल्यू आई4 और आईएक्स, और मर्सिडीज ईक्यूएस मॉडल एस को ले रहे हैं। स्टार्टअप दुनिया से, ल्यूसिड अपने लक्जरी एयर वाहन का निर्माण कर रहा है। यदि आप टेस्ला के प्रशंसक हैं, तो आपको ल्यूसिड पर नजर रखने की जरूरत है, जो टेस्ला के पूर्व इंजीनियरों से भरी कंपनी है। ओह, और टायकन। अब एक वैगन भी है, जिसे क्रॉस टूरिस्मो कहा जाता है। और अगर आपके लिए इतना ही काफी नहीं है, तो सेडान और वैगन दोनों ने जीटीएस उपचार प्राप्त कर लिया है क्योंकि सभी को फास्ट वैगन पसंद है।
एसयूवी प्रशंसकों के लिए निसान की आरिया आ रही है। ऑटोमेकर कि एक समय में नंबर एक ईवी बेचने वाला, लीफ, आखिरकार बाजार में दूसरा ईवी डाल रहा है।वे जानते हैं कि इलेक्ट्रिक कार कैसे बनाई जाती है, और ब्रांड के हालिया पुनर्जागरण के साथ, हम उम्मीद कर रहे हैं कि गिरावट में सड़क पर आने के बाद यह देखने लायक होगा।
निसान
यदि वे आपको यह समझाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं कि 2022 में ईवी की बिक्री बढ़ जाएगी, तो अमेरिका में नंबर एक बिकने वाला वाहन ईवी जा रहा है। F-150 लाइटनिंग। ट्रकों की F-Series की बिक्री शक्ति को कम करके नहीं आंका जा सकता है। तीन दशकों से अधिक समय से सबसे अधिक बिकने वाला वाहन। F-150 पर चार्ज पोर्ट लगाना बहुत बड़ी बात है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि समग्र रूप से उद्योग के लिए इसका क्या अर्थ है। लेकिन एक मजेदार खबर यह है कि फोर्ड को 200, 000 यूनिट पर आरक्षण रोकना पड़ा।
होना एक अच्छी समस्या है। ऑटोमेकर को एक्सप्लोरर और लिंकन एविएटर के इलेक्ट्रिक संस्करणों में भी देरी करनी पड़ी क्योंकि मस्टैंग मच-ई की मांग अपेक्षा से अधिक है।
फिर, ज़ाहिर है, बड़ी बात है- GMC Hummer EV।जीएम का यूटियम प्लेटफॉर्म-संचालित ईवी 2022 में आ रहा है, और यह एक ऐसे वाहन पर स्क्रिप्ट को फ़्लिप कर रहा है जिसे कभी गैस-गोज़िंग बीहमोथ के रूप में लिया गया था। यह अभी भी बहुत बड़ा है, लेकिन अब यह हरा या कम से कम हरा होगा। और यह याद दिलाता है कि एक बड़े वाहन के लिए अमेरिका की भूख को कभी कम मत समझो।
ईवी, भावना से संचालित
अगले 12 महीनों में, ईवी की दुनिया बढ़ेगी, जो स्वीकृति को बढ़ावा देगी। जिन लोगों ने पांच साल पहले इलेक्ट्रॉनों से चलने वाली कार में अपनी नाक घुमाई होगी, वे शोरूम में चमकदार इलेक्ट्रिक वाहनों से आकर्षित होंगे। वे अपने पड़ोसियों को मूक वाहन चलाते हुए देखेंगे और सोचेंगे कि क्या चार्ज करना उनके लिए सही है।
टोयोटा
हम यह सोचना चाहते हैं कि परिवर्तन केवल जलवायु परिवर्तन के कारण होगा। लेकिन वाहन स्वामित्व तर्क के दायरे में नहीं है। यह भावना द्वारा संचालित है - कुछ ऐसा करने की इच्छा जो शांत दिखती है और ड्राइवर के विस्तार की तरह महसूस होती है।टेस्ला और ईवीएस की पूर्व फसल हर किसी के लिए अपील नहीं करती थी। हालांकि 2022. यही वह साल है जहां सबके लिए कुछ न कुछ होगा।
अब, अगर हम टोयोटा को कॉम्पैक्ट क्रूजर ईवी अवधारणा को फास्ट-ट्रैक करने के लिए प्राप्त कर सकते हैं, तो हमारे पास ऑफरोडर्स का भी ध्यान रखना होगा।
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